Романтическая океанология. Анатолий Сагалевич
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Романтическая океанология - Анатолий Сагалевич страница 18
Экспедиция в Красное море явилась ключевой в плане отработки методики проведения детальных исследований с применением ПОА на одном полигоне. В дальнейшем мы проводили работы именно по такой методике, начиная с выбора полигона, постановки донных маяков, планирования точек погружений и подводных маршрутов аппаратов и кончая предварительной обработкой данных на борту судна в том объеме, который позволяло выполнить имеющееся оборудование. Детальные анализы поднятых образцов, определения видового состава животных и др. производились уже после экспедиций в береговых условиях.
Экспедиция в Красное море была определяющей в плане утверждения исследований океана с применением ПОА как нового направления. Если раньше «Пайсисы» «пристегивали» к какой-то экспедиции для совершения нескольких экспериментальных погружений, а начальник экспедиции смотрел на эти работы как на навязанные ему, но не как на необходимые, то после Красного моря экспедиции с ПОА начали организовываться таким образом, что «Пайсисы» являлись основным рабочим инструментом исследований. И, конечно, огромная заслуга в этом принадлежит Монину. В Красном море был внедрен полигонный метод исследований как базовая методика проведения работ с ПОА. Эта методика предполагала разбивку полигона с постановкой донных гидроакустических маяков, с проведением батиметрической съемки полигона с точной привязкой геологических структур, с проведением гидрофизических разрезов через полигон с помощью зондов и других работ. Такой подход дает возможность использовать погружения ПОА с максимальной отдачей, т. к. предварительные исследования позволяют выбирать точки погружений на основании полученных данных.
Перед экспедицией в Красное море и во время ее проведения И.Е. Михальцевым проводилась работа по созданию аппарата с рабочей глубиной 6000 м. Предполагалось разместить заказ на строительство ГОА за рубежом. У нас продолжались отношения с дизайнером «Пайсисов» Маком Томсоном, который создал в Ванкувере фирму «Canadian Underwater vehicles» (CUV) и проработал технические основы шеститысячника. Была проведена серия встреч с М. Томсоном в Москве, был подготовлен контракт между в/о «Судоимпорт» и CUV. Монин участвовал в ключевых переговорах и всячески поддерживал эту идею. Осенью 1979 г. контракт был близок к подписанию. Однако противодействия со стороны американцев продолжались, и они пытались любыми путями блокировать подписание