в мире.
Под водой (а он погружался с 1959 г.) Божидар видел сотни таких каменных якорей близ Созополя, Несебра, Масляного Носа, Китена, Ахтополя и других древних черноморских городов! Просто он не знал, что они собой представляют и насколько древними являются.
Вернувшись в Болгарию летом 1968 года, Божидар Димитров убеждает видного бургасского археолога, профессора Михаила Лазарова, организовать археологическую экспедицию на край созопольского острова Святого Кирика. Только тем летом он обнаружили более 60 якорей! А по сегодняшний день со дна моря на этот остров поднято более 700 якорей. Они разделены на две самые большие якорные коллекции в мире – в Национальном историческом музее в Софии и в музее в Созополе. Солидные коллекции имеют также и музеи в Шабле, Каварне, Балчике, Варне, Несебре, Поморие, Бургасе, Приморско, Китене и Царево. А в Ахтополе хозяин одной из местных гостиниц выставил большую частную коллекцию древних якорей на двух этажах своего отеля.
Огромное количество древних якорей у берегов болгарского черноморского побережья доказывает интенсивное судоходство в этом регионе.
Известно, что и в древности, и в Средние века земли у берегов Черного моря – Скифия (нынешняя Южная Россия и Украина), Фракия и Мизия (сегодня – Болгария) – являлись основным источником сырья для средиземноморских островов, городов и государств, таких как Крит, Микены, Афины, Рим, Византия, Венеция, Генуя, Османская империя и, прежде всего, ее столицы Стамбула. Корабли перевозят зерно, кожу, копченую и соленую рыбу, дрова, металлы, соль, мед и другие продукты и сырье. Это суда вместимостью от 50 до 250 тонн. Соответственно, они оснащены якорями, вес которых варьируется от 30 до 200 кг.
Любопытно, что эти якоря обнаружены только на окраинах древних портов болгарского побережья, а в Украине или в Румынии таких находок на морском дне почти нет. А ведь по крайней мере половина судов, ходивших в Черном море к Босфору – от берегов нынешних Крыма, Южной России и Южной Украины, сократили бы свой путь вдвое, если бы взяли курс напрямую через середину Черного моря к Босфору. В чем причина того, что они выбирали гораздо более трудный маршрут вдоль болгарского берега?
Тайны нет – утверждают люди, понимающие в мореплавании. Древние боялись открытых водных пространств. Даже итальянцы из Венеции и Генуи называли Черное море «маре Маджоре» (Большое море). Лишенное островов, даже относительно небольшое расстояние между Крымом и Босфором им казалось очень большим, и они страховались, чтобы иметь возможность вовремя укрыться от шторма, пополнить запасы и т. д. Поэтому плавание было каботажным (вдоль берегов). Мореплаватели старались не потерять берег из виду, ориентируясь по характерным линиям прибрежных гор, которые они хорошо знали.
В шторм они находили убежище в портовых заливах древних поселений на современном болгарском
