style="font-size:15px;"> Метро в Дели, в отличие от московского, совсем молодое – первые станции открылись в 2002 году. И пролегает оно не под, а над землей. Поднявшись по лестнице на широкую платформу, я увидел, как по направлению к входу устремляется человеческая толпа. Каждый проходил через рамку металлодетектора; также здесь всех проверял полицейский с портативным прибором. Безопасность прежде всего! После этого я мог подойти к большой карте, висевшей на стене, и оценить всю сложность архитектурной мысли разработчиков. Хотя, конечно, «сложность» – это слишком сильно сказано. Здесь было всего четыре основные ветки и две – три узловые пересадочные станции. Чем еще отличается делийское метро от московского? Оплачивая проезд, необходимо назвать кассиру свой конечный пункт назначения. Вам выдадут жетон, запрограммированный строго на заявленное расстояние. Если же прокатаетесь больше, турникет на выходе просто не выпустит… И придется разбираться с охраной.
Но у меня в тот момент не было ни жетонов, ни особого желания проверять эти теории на практике, поэтому ограничился исключительно спортивным интересом.
Проголодался. Хотелось вернуться в хостел и наконец чего-нибудь перекусить. Я вышел из метро, спустился на грешную шумную землю – и пять минут спустя уже катил в очередном тук-туке по направлению к родной Саут-Экс.
В хостеле (хотел, было, написать «дома») разменял с помощью Умми крупную 2-тысячную купюру по 500 рупий, расплатился с водителем. И ушел обедать в «Сабвей», где с большим аппетитом уговорил ужасно непрактичный (но такой вкусный) сэндвич с газировкой. После этого можно было продолжить свое знакомство с индийской столицей.
4 марта 2017 г. 14.40
…Они были похожи на Триумфальную арку в Москве или Париже. Высоченные, немного мрачноватые, но величественные. Ворота Индии. Это, наверное, главный символ делийской столицы, построенный в честь солдат, погибших в колониальных войнах. Место для этого монумента было выбрано тщательно – Ворота стоят на зеленом плато, открытые все ветрам, а вокруг лежат живописные прозрачные пруды. Сюда я приехал, чтобы поставить очередную галочку на своей карте… И не надо было быть семи пядей во лбу, чтобы угадать в почти вавилонской разноголосице один из центров притяжения туристов. «Хотите сфотографироваться?» – предлагает юркий молодой человек и с улыбкой показывает на фотоаппарат у себя на шее. Всего за пятнадцать рупий! По-нашему это рублей двенадцать. Мелочь, но… Я уже немного ориентируюсь в индийском менталитете и потому просто машу головой: «Нет, нет, обойдусь, пожалуй!». И обошелся. Попросил какого-то афроиндийца запечатлеть меня на фоне монумента… бесплатно.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно
