одна была полностью вымощенной, а 5 – частично. Весь город был освещен всего 23 керосино-калильными фонарями».
Источник: https://ruslanraviaka.wordpress.com/2013/01/21/банк-у-баранавічах-рэтраспэктыва/amp
1911-й год (первое число августа). Это было время начала действия телефонной сети общего пользования. Использование в Барановичах телефонов практиковалось в 3-х аптеках и в филиалах 4-х банков, одним из них являлся филиал «Русско-Французского коммерческого банка».
*В мае 1912 года военное ведомство организовало автомобильный пробег по маршруту Петербург—Вильно—Гродно—Минск—Смоленск—Москва—Петербург, протяжённость которого составляла 2800 вёрст. В ходе пробега предполагалось выбрать лучшие модели машин для русской армии. Сорок пять автомашин двадцати фирм стран с развитым автомобилестроением приняли в нём участие. Участвовала в пробеге и Россия, демонстрировавшая пять машин Русско-Балтийского завод»а. Текст подготовил С. А. Щербаков. Источник: http://www.barturizm.by/baranovichi-v-fotografiyakh/2014-05-13-11-42-11/item/8371-baranovichi-zheleznodorozhnaya-brigada-1907-1915-gg-10-foto-65
Год 1912-й (месяц май). Барановчане увидели автопробег по маршруту «Петербург – Вильна – Барановичи – Минск – Москва». С его помощью организаторы рассчитывали выбрать наилучшие автомобили для русской армии, выбрать из сорока пяти автомашин, выпускавшихся двадцатью разными компаниями.
В городе наблюдалось продолжение стачечного и революционного движения, становившегося все более политизированным.
Год 1912-й. (десятого сентября). В данное время проходили забастовки работниц портняжных женских мастерских, требовавших, чтобы:
рабочий день длился 9 часов, а не 11;
их зарплату повысили;
им выплачивали компенсации за время, когда они бастовали; им оказывалась за счет хозяев медпомощь;
администрация с ними обращалась так, как нужно порядочно обращаться с людьми.
Год 1913-й. В этом году графом Розвадовским И. по происшествии почти десятилетия после ухода из жизни его жены был предпринят перевод своей собственности на имя Марии Гурской (она приходилась ему дочерью), фактически ставшей человеком, которому принадлежали Барановичи.
Вид вокзала со стороны города, станция Барановичи-Полесские, 18.05.1915
Автор: afmks (коллекция), опубликовано 19.05.2009. Источник: https://railwayz.info/photolines/photo/3271
Год 1913-й. В недостаточно благоустроенном местечке жизнь отличалась большой дороговизной. Это можно понять из записки «О создании Барановичского уезда», авторство которой принадлежит земскому начальнику восьмого уч-ка Новогрудского уезда (в него входили в том числе и Барановичи), барону фон Беру Ф. Э. [5]:
«Дороговизна жизни в Барановичах дошла до такой степени, что в этом местечко может смело конкурировать с Минском». Очень дорогой была земля, продукты питания, а также товары первой необходимости – керосин и спички».
Год 1913-й (месяц август). Данное время было временем забастовки
