цвета. Кроме официальных трех цветов светофора, есть ещё два – «щабуитзелёный» и «токажщабыл»!
В зависимости от назначения форма сигналы светофора может быть разнообразная: это просто круглые (у круглого дурака есть одно неоспоримое преимущество – он по жизни катится легко, даже на круглый красный свет), в виде стрелок («стрелка» – это что-то из лихих 90-х, порой со смертельным исходом), силуэта пешехода или велосипеда, а также X-образные (но в России – это буква не «икс», чаще всего «ха», но если посмотреть кириллицу, там вообще какой-то «хер» – не буква, а 18+).
Светофоры с круглыми сигналами кроме основной зелёной секции могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зелёной стрелки (только не говорите никому, что на стрелку ехали, а то стрелка может закончиться перестрелкой).
Светофоры отменяют знаки приоритета (считайте, что их как будто и нет), однако, если перед перекрестком вы, случайно так, сбили светофор, то при проезде перекрестка руководствуйтесь указаниями дорожных знаков.
Если дорожные знаки, которыми вы собрались руководствоваться, были укреплены на светофоре, считайте свою дорогу второстепенной, в конце концов, теперь она таковой, наверно, и является.
Лучше перебдеть, чем недобдеть.
6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
Зелёный сигнал разрешает движение – к сожалению, можно проехать на зелёный сигнал и попасть в ДТП, а главное стать его виновником, если у вас нет связей или депутатской неприкосновенности, нет элементарного видеорегистратора, или вы не уступили дорогу автомобилю с мигалкой, трамваю, пешеходу или транспортному средству, заканчивающему поворот;
Зелёный мигающий сигнал (мигает он три раза) ещё разрешает движение, но уже информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло) – короче, ехать можно, если вы на перекрёстке, а если ещё далеко до перекрёстка, начинайте медленно притормаживать, если у вас всё доходит только через то место, в которое вам въедут;
Жёлтый сигнал запрещает движение, однако, для русских есть пункт 6.14 Правил, который разрешает проехать, если вы успеваете затормозить, только применив экстренное торможение – наверное, потому все жмут на «газ», а не тормоз, когда загорается жёлтый, это надо нашим гонщикам «Формулы-1» включать на старте не зелёный, а жёлтый сигнал – тогда точно «нас не догонят»;
Жёлтый мигающий сигнал включается обычно вечером, он разрешает движение, но информирует что перекрёсток теперь нерегулируемый, а не о том, что светофор сломался, ехать можно, но осторожно, а не стоять, пока зелёный не загорится, этак и до утра можно простоять, если вы все-таки въехали на перекресток по жёлтому мигающему сигналу, значит, перед перекрестком вы сбили светофор;
Красный
