охват
В открытом море к ТАРКР «Адмирал Лазарев» и эсминцу «Бравый» присоединился новейший, только что перешедший с Краснознаменного Северного флота ударный авианесущий крейсер «Контр-адмирал Руднев».
После того как правительство России чуть не купило у Франции многоцелевой десантный корабль управления «Мистраль» вместе с западными технологиями, наступило недолгое время увлечения «многоцелевыми» кораблями. В принципе такой многоцелевой корабль океанской зоны был весьма неплохим гибридом десантного вертолетоносца с малым авианесущим ракетным крейсером. По типу испанского корабля «Принц Астурийский», который вдобавок к возможности базирования вертикально взлетающих самолетов «Харриер» и десантных вертолетов нес довольно мощный ударный комплекс французских ракет «Экзосет».
На Краснознаменном Северном флоте уже успешно служил тяжелый атомный авианесущий крейсер «Слава»[10]. Еще один такой корабль достраивался на Николаевском судостроительном заводе.
Теперь было принято решение построить универсальный ударный авианесущий корабль, который мог оказывать поддержку десанту, прикрывать конвои и обеспечивать противовоздушную оборону корабельным соединениям.
Так появился на свет «Адмирал Руднев», универсальный ударный крейсер с авиационным вооружением.
За основу был взят корпус ракетного крейсера проекта 1164, знаменитой «Славы». Четыре корабля этого класса служили на Северном, Черноморском и Тихоокеанском флотах. Гвардейские ракетные крейсера «Москва» на Черном море и «Варяг» на Тихом океане были флагманами и основной ударной силой, вооруженные каждый шестнадцатью тяжелыми сверхзвуковыми ракетами «Вулкан».
За долгие годы боевой службы эти крейсера показали себя мощными и надежными ударными кораблями с более чем солидным ракетным вооружением и комплексами воздушной и морской обороны. И по сей день они оставались неотразимыми «убийцами авианосцев», как окрестили их сами американские адмиралы. Так что выбор был полностью оправдан.
Строительство нового корабля велось на старейшем в стране судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге. Корабль, получивший при закладке имя «Контр-адмирал Руднев» и уже изначально предназначавшийся для службы на Тихом океане, проектировался как универсальный авианесущий крейсер.
«Контр-адмирал Руднев» стал самым легким в русском флоте кораблем с атомным реактором. Вместе с новой, более совершенной силовой установкой энергетический и силовой комплексы обеспечивали крейсеру максимальную скорость хода в тридцать три узла.
Еще одним важным моментом стала экономия свободного внутреннего пространства корабля, которое так необходимо для размещения ангаров для самолетов и вертолетов авиагруппы.
Общая архитектура корабля значительно изменилась. «Контр-адмирал Руднев» получил угловую палубу для взлета и посадки самолетов по
Об этом читайте в книге «Поле боя – Арктика».
