бы получить?
И тут ответ напрашивается сам.
Мне бы хотелось иметь не бот с таким ограниченным радиусом перемещения, а хотя бы малый транспортный корабль.
Так, с целью определились. Как близко мы сможем к ней приблизиться?
Пойдем от основного.
Прыжковый двигатель.
Это то, что отделяет мой бот от настоящего звездолета. Не будем загадывать нереальные цифры, такие, как у исследовательских кораблей или линкоров. Примем за основу малый транспортный корабль Содружества. В этом случае дальность прыжка должна быть не меньше десяти секторов.
Что есть по этому пункту?
На складе Лориса ничего. В этом секторе подобное оборудование не пользуется спросом. Здесь одни внутрисистемники.
Дальше. Что я сам могу вытянуть из нашего собственного двигателя?
Во-первых, это программная оптимизация и модернизация. Готовой прошивки у меня нет, но я уверен, что на базе существующей смогу создать более адаптированную под данный тип двигателя программную оболочку.
Во-вторых, это некоторые аппаратные модернизации самого двигателя. Неразборная часть останется неизменной, но и она используется не по максимуму. Снижение общей эффективности работы и коэффициента полезного действия возникает из-за потерь, связанных с унифицированной схемой взаимодействия с различными программно-аппаратными модулями. Я могу модифицировать или заменить именно их. И вот тут у меня уже был некоторый простор для творчества.
Вспомогательные модули для прыжковых двигателей и маршевых практически везде были одинаковы. И мне требовалось только провести замену тех, что были у меня, на те, что я купил в ломбарде.
«Рассчитать прирост производительности двигателя», – дал я команду нейросети.
= Прирост производительности сорок процентов, – быстро выдала нейросеть нужные расчеты.
Получается, что дальность прыжка мною в этом случае будет увеличена до четырех секторов. Уже не плохо.
Думаем дальше.
Так, а если прошивку создавать не для каждого модуля в отдельности, а для всей системы в целом и общих алгоритмов их взаимодействия? Я, конечно, полностью уйду в этом случае от унификации систем, но и так практически вручную собираюсь пересобрать корабль. А ручная сборка и настройка всегда дают более весомый результат.
Кажется, я пошел по верному пути.
Но тогда мне сначала нужно полностью проработать аппаратную часть корабля и только потом на основе уже собранной воедино системы создать единую программную оболочку, обслуживающую все модули.
Однако в этом случае сразу выплыли две проблемы.
Первая. Текущий искин не потянет такую нагрузку.
И вторая. Бот придется разобрать буквально по винтику.
В первом случае необходим нормальный корабельный искин, а его среди проданного мне оборудования не было.
Ну, а во втором случае нужен стационарный кронштейн для корпуса корабля. И с ним тоже были проблемы. Он
