К. Поповым и о. Протодиаконом Всенощное бдение храмовому празднику – Успению Божией Матери, причем пред полиелеем им же предложено было народу весьма назидательное поучение на сей праздник»31.
14/26 мая 1899 г.
Местом служения преосвященного стала домовая церковь в честь Иоанна Крестителя в городе Филипсбург32, расположенном недалеко от Осцеолы. На малом входе Тихон возложил на о. Константина Попова набедренник за его отлично-усердную службу, в конце литургии сказал поучение о св. Серапионе Синдоните, также отслужил царский молебен по случаю дня коронования Их Императорских Величеств. Опросив школьников по Закону Божьему, владыка вернулся в Осцеолу. 15/27 мая 1899 г.
День переезда Тихона и Петра Попова из г. Осцеола Миле в г. Вилкесбарр33. Вот как описал о. протодиакон этот непростой для путешественников день: «Все наше путешествие до сих пор обходилось благополучно, но вот здесь при отъезде едва не произошло с нами несчастья, которое, без сомнения, окончилось бы весьма печально для нас. Дело было так. В 9 ч. 45 минут утра выехали мы из дома священника в открытой коляске на железнодорожную станцию. Через 10 минут были мы уже около станции, и нам, чтобы попасть туда, нужно было переехать полотно железной дороги, которое устроено на небольшом косогоре. Не подозревая никакой опасности, мы медленно стали взбираться на горку. Только что успели выехать на нее, как вдруг буквально из-за угла в 15–20 шагах показался быстро мчащийся товарный поезд. Лошади наши в это время были уже на полотне. Еще один момент… и мы оказались бы под вагонами поезда… Но, благодарение Господу, опасность миновала: лошади, испугавшись оглушительного парового свистка, сами отступили назад и этим спасли себя и нас. Это ужасное обстоятельство так ошеломило нас, что мы долго не могли прийти в себя, – и только тогда несколько успокоились, когда возница наш, оправившись от испуга, доставил нас благополучно на станцию. Возблагодарив Господа за спасение и преподав всем провожавшим Архипастырское благословение, Его Преосвященство отбыл из Осцеолы в Вилькесбарре. Весь день находились мы под тяжелым впечатлением пережитой минуты и только под вечер в ожидании скорого прибытия в Вилькесбарре, после утомительного путешествия, несколько успокоились. Оставалось нам проехать еще около 40 миль, но здесь прилунилась другая неприятность: шедший впереди нас товарный поезд вследствие того, что колесо в одном из вагонов сломалось пополам, испортил наш путь на расстоянии почти мили. К счастию эта порча пути вовремя замечена была механиком нашего локомотива, и наш поезд был остановлен. Три часа должны мы были простоять среди пути, а потом пришлось пройти несколько пешком, чтобы пересесть во встречный пассажирский поезд, который, вследствие загромождения пути, должен был поменяться пассажирами с нашим поездом. По этой причине мы вместо 8 часов прибыли в Вилькесбарре в начале 12-го часа ночи. Велика была радость собравшихся на вокзал еще с 7-ми часов вечера прихожан Вилькесбаррской церкви и их душепастыря о. Протоиерея А. Товта, которые, вследствие долгого запоздания нашего поезда, начали сильно беспокоиться за наше благополучие!
