промониторь рынок, может, найдёшь выгодное предложение, расскажешь мне.
– Да, командир, будет сделано командир.
– Алиса?
– Да, командир?
– Ты чудо.
– Твое чудо, Ринни, – ласково ответил искусственный интеллект.
На сердце потеплело. Но это длилось недолго. Проблемы никогда не выходят у меня из головы, порой, я просто отодвигаю их на второй план, стараясь дать мозгу отдых.
Но теперь моя главная проблема была в коридоре. Бомжиха быстро оправилась, если учесть, насколько дикой её подобрал. Это хороший признак и часть моего оправдания.
– Алиса, рассчитай запас хода с учетом бомжихи на борту, – скомандовал скрипя сердцем. Мне стало интересно, чисто гипотетически, насколько снизятся мои возможности при наличии второго человека на борту.
– Рассчитала, командир, – ответила Алиса буквально через секунду и вывела на интерактивный дисплей цифры. Когда она обращается ко мне «командир» – это значит, все серьезно!
– Пятьдесят пять парсек?! – Ахнул я.
– Да, командир, запас хода на тридцать три процента ниже, при условии, что девушка будет питаться и потреблять кислород в среднем, как двое прежних суток.
– Но это явно ниже нормы. Она почти ничего не ела, только клевала!
– Если с нормой, то пятьдесят два парсека.
– Вот задница, – осунулся я.
Мне надо как минимум семьдесят парсек. В ином случае ловить просто нечего! Конкурентов до е*ени матери.
– А если убрать НЗ?
– Не рекомендуется, командир. Но если ты настаиваешь. Можно выжать шестьдесят три парсека.
– Что с грузовыми возможностями?
– Минус десять процентов, командир.
– Вот же засада! – Смахнул голографическое изображение и призадумался. Если плазмы таскать меньше. Какой тогда смысл?!
Как-то я загрузился до отказа, взыграла жадность на почве халтуры. Даже коридор себе перекрыл добычей. И плелся мой корабль, как беременный таракан. Чудом реактор не потребовал ручного вмешательства, тогда я сидел на наркотиках и едва не умер от нервного истощения.
Вот так рейдеры и живут. Затариваются продуктами, топливом и кислородом да отправляются в долгий, рискованный путь, предварительно наметив на карте цели. Естественно этот путь не в один конец, поэтому нужно рассчитать жизненно важные ресурсы на обратную дорогу. При удачном раскладе набираешь плазмы до отказа, прилетаешь на ближайшую станцию, продаешь часть, запасаясь хоть какими-то ресурсами, и летишь к точке, где скупят уже все остальное по приемлемой цене.
И все это надо спланировать заранее! Отметить маршруты, станции на них, проработать план «б», «в», «г», мать его, до самого «я». Потому как от этого зависит твоя жизнь.
Мне предстоял серьезный рейд! Два – три дня послабления и надо отбывать на промысел. Рваться
