время управления автомобилем без использования системы «хэндс-фри».
Одной из самых известных причин тяжких дорожно-транспортных проишествий является усталость (переутомление) водителя. Не стоит забывать непреложный водительский закон: устал – отдохни. Если вы понимаете, что слишком устали, найдите удобное место, остановите машину и отдохните, пусть даже немного.
Официально определено три степени утомления водителя:
► легкая степень проявляется в виде зевоты и тяжести век;
► при средней степени возникает резь в глазах, сухость во рту, могут появляться какие-то фантазии, по телу может проходить теплая волна, и создается ложное впечатление того, что другие автомобили движутся с очень малой скоростью;
► при сильной степени утомления голова склоняется вперед, руки сползают с руля, в глазах рябит, водитель потеет, и у него складывается мнение, что все это происходит не с ним.
Избавиться от легкого утомления можно, умывшись холодной водой, немного отдохнув или выпив крепкого чаю. От среднего или сильного утомления можно избавиться только с помощью сна.
Если у вас планируется дальняя поездка, поспите перед тем, как выехать, не менее 7 ч и не принимайте успокоительного. В дороге время от времени обязательно отдыхайте (нужно остановиться, выйти из машины, сделать пару-тройку гимнастических упражнений). По возможности не ездите ночью и не кушайте слишком плотно перед дальней дорогой – это вызывает сонливость.
Часто в разговоре водителя и сотрудника ГИБДД случаются проблемы вследствие того, что водитель абсолютно не в курсе своих гражданских прав и ощущает перед автоинспектором полную беззащитность. Здесь уместно вспомнить поговорку «Осведомлен – значит, вооружен».
Следует знать и понимать: любая остановка вашего автомобиля в соответствии с требованием работника ГИБДД – это правовой акт. Именно с него начинается разговор водителя с сотрудником ГИБДД, и этот акт может иметь самые разные последствия как для вас, так и для автоинспектора.
Действующее законодательство не позволяет работнику ГИБДД останавливать автомобиль без необходимости. Правда, эту «необходимость» всегда легко придумать: проверка документов, проведение специальной операции и т. п.
Что же может являться основанием для остановки транспортного средства? Для соблюдения корректности далее процитируем п. 13.7 Наставлений по работе ДПС ГИБДД МВД РФ, утвержденных Приказом МВД РФ от 20.04.1999 № 297, – они являются главным документом, регламентирующим деятельность автоинспектора.
Основанием для остановки транспортных средств являются:
а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
в) нахождение
