и на схемах они обозначаются буквами А, B, C, D, E (в отличие от линий метро, которые обозначаются цифрами от 1 до 14). Пропускная способность у RER выше, поезда ходят по расписанию (в час пик практически один за другим), остановки делают реже, чем поезда метро, но скорость выше.
Линии RER эксплуатируются совместно с линиями метро, и на тарификацию это никак не влияет: один билет позволяет проехать по всему маршруту. Как только поезд выходит за пределы Парижа, начинают действовать специальные тарифы, зависящие от расстояния между станциями. Но эта система не распространяется на проездные: если у вас проездной на четыре зоны, он действует в пределах первых четырех зон, независимо от расстояния. Всего существует 8 зон, и проездные бывают от 1– до 8-зонных. Для 1-й и 2-й зон подходят обычные билеты метро или проездные, для более далеких поездок вам необходимо приобрести билет по особому тарифу. Что касается билетов до аэропортов, находящихся вне зон, то их покупают также отдельно. И помните, что выйти из RER без билета невозможно, так что храните ваши билеты до конца поездки. Направление выхода в город как в RER, так и в метро указывают таблички «Sortie» (выход).
На всех станциях висят мониторы, на которых показано время прибытия ближайших поездов, их конечные станции следования и на каких станциях поезд останавливается, а на каких нет. Обозначения на световом электронном табло означают следующее: если напротив названия станции горит желтый квадратик, то остановка там будет, если не горит, значит, остановки в этом пункте не будет. Названия станций в метро и RER объявляют на всех линиях, но лучше смотреть в окно, читать крупно написанные названия на стенах станций и сравнивать с вашей бумажной схемой – так вы никогда не проедете мимо.
Такси
Такси в Париже много, и их легко можно узнать по белой пластмассовой коробке, установленной на крыше: если внутри коробки горит свет, значит, такси свободно. Такси в Париже можно ловить, как и у нас, поднятием руки, но имейте в виду, что водитель не имеет права останавливаться, если в радиусе 50 метров есть стоянка такси. Так что перед тем, как начать голосовать, внимательно посмотрите по сторонам – нет ли поблизости знака стоянки такси. По правилам в машину могут сесть не более трех человек, но двое детей в возрасте до 10 лет считаются за одного взрослого. Запомните, в парижском такси нельзя занимать переднее место рядом с водителем. Из соображений безопасности давно заведено, что пассажиры всегда располагаются на заднем сиденье. Кстати, именно по этой причине на правом переднем сиденье такси нередко можно увидеть собаку.
Оплата проезда в парижском такси осуществляется по счетчику. Посадка в такси стоит 2 евро, плюс 0,70 евро, если вы взяли такси на стоянке в аэропорту или на вокзале. За каждое место багажа, размещенного в багажнике такси, полагается доплачивать по 0,90 евро.
Что касается тарифов за проезд, то их в Париже и его пригородах три. Тариф «А» действует в черте города и ближайших пригородах с 7.00 до 19.30 по будним
