дору уже предвкушал, спокойную и одинокую ночь. Резкий крен корабля застал меня врасплох, только благодаря инстинктам тренированного тела смог удержаться на ногах. Передвигаться в таком положении корабля можно было по стенки ползком, только я сделал несколько ползков в сторону мостика, как корабль снова качнуло только уже в другую сторону. Мысленно обещая все кары космические рулевому, который допустил до управления кораблем неизвестно кого.
Услышав как по обшивке корабля, что – то черкануло, сразу понял, что все эти резкие крены не просто так, а следом включившаяся сигнализация, только подтвердила мои опасения. Перебираясь по коридору практически на четвереньках и стараясь предугадать очередной резкий крен, добрался до дверей капитанского мостика. Уловив момент, повернул ручку, и гидравлический замок открыл дверь. Электронные замки на двери не ставились в целях безопасности, при захвате корабля дверь на капитанский мостик придется взрывать или вскрывать специальными инструментами. Забаррикадированные двери кают не дадут захватчикам напасть внезапно на спящих людей, отключив электронные замки.
С трудом добравшись до пульта управления, за которым никого не было, сел в кресло и велел компьютеру дать полный отчет. Система спокойным женским голосом объяснила, что мы попали в метеоритный поток, он стал следствием взрыва астероида. Автопилот пытается маневрировать в этом потоке и избегать столкновения с большими обломками. Вот тебе и спокойное «ночное дежурство», на галоэкране были хорошо видны огромные обломки астероида в окружении мелких метеоритов, в шлейф которых мы попали. Все это очень было похоже на диверсию, корабль в таком потоке теряет скорость и манёвренность, а иногда получает серьезные поломки. Допустить этого никак не мог, меня ждало специальное задание на планете Земля.
Межпланетные полёты на такие далекие расстояния уже не для меня. Отдав команду всем оставаться на своих местах и быть готовым к любым внештатным ситуациям, стал прокладывать новый маршрут.
– Внимание! Неизвестный объект приближается с правого борта, опознавательных данных не имеет. Вооружен! – оповестила система, как только я загрузил самый оптимальный маршрут обхода, шлейфа из осколков астероида и метеоритов.
– Опасность! Опасность! – просигналила система, и красным мигающим светом озарило весь мостик. Прямо по курсу на нас движется огромный кусок астероида, столкновение неизбежно, всем покинуть корабль срочная эвакуация! – опять просигналила система об опасности, женским голосом.
– Это космические пираты, надо уходить в другую сторону! – произнес, садясь на соседнее кресло пилота, мой помощник.
– Нет, мы никуда уходить не будем! Система, отключить автопилот, переходим на ручное управление. Подготовить корабль и систему жизнеобеспечения к гиперпрыжку! Всем занять устойчивое горизонтальное или сидячее положение! – скомандовал я, включая ускорение.
– Внимание впереди опасный объект! Столкновение неизбежно! Примете меры для эвакуации! – среагировала система оповещения.
Это был большой риск, мы могли не успеть проскочить, но другого выхода не было, нас окружили. Вероятно, кто-то нас сдал пиратам, или один из них даже находится на борту. Ведь официально мы летели на одну из торговых планет, запасаться ценным металлом. Но об этом сейчас думать не хотелось, только я один знаю проход через пространственные окна, как и свой корабль.
Полностью сосредоточившись на управлении, потянул рычаг на себя, включил гиперскорость и, не обращая внимания на своего помощника, потянул за ручку и вытащил скрытую панель, несколько щелков тумблером и двигатели корабля загудели. К нам стремительно приближался астероид, синие полосы по бокам говорили, что моя задумка удалась. Еще немного и мы перейдем в гиперпространство, резко утопив рычаг мощности, одновременно с этим включил подачу сонного газа в каюты. Никто не должен знать конечный пункт назначения. Синие полосы с каждой секундой становились все ярче, а астероид все ближе. Одев кислородную маску, потянул рычаг тяговой силы на себя, яркий синий свет ослепил на короткое время. Система оповещения все еще продолжала предупреждать об опасности, которой уже не было. Отключив систему, посмотрел на галоэкран, только чистый черный космос вокруг. Никаких пиратов и астероидов.
Запросив у системы, сколько звездных миль осталось до планеты Земля, получил очень хороший ответ, что примерно через два часа мы будем на месте. Этого времени мне вполне хватит, чтобы связаться с Николасом и проверить экипаж. При гиперпрыжке я непросто так попросил их занять горизонтальное или сидячее положение, так намного лучше организм переносит перегрузки. А спать лучше лежа, не набрать определенный штат, просто не мог. Мне бы никто не подписал «звездный путь» и разрешение покинуть галактическое пространство.
Убедившись, что вся команда спит, как и мой помощник, задал параметры системе ждать моего условного сигнала, и без него никуда не лететь. Включив антирадар и защитный экран, спустился в капсульный отсек. Теперь будет все зависеть от удачи и Николаса,
