медалей и знак качества СССР.
Надпись на этикетке:
24.11.73 г.
Приезд Макаровца и приход Паладия, принёсшего эту бутылку – первая попытка Паладия уйти – не совсем удачная.
После работы Ириной субботы.
Наверное, ещё много этикеток с записями о том – что пили, когда приезжал в гости Коля Макаровец, осталось «за бортом». Большой пакет с этикетками остался не разобранным. Надо пока на этом остановиться, так как впереди предстоит увидеть этикетки, сохранившиеся после нашего совместного автопробега Москва – Бийск.
Глава 2
История «Москвича 408»
Часть 1
История покупки Москвича 408
История нашего москвича 408 началась за несколько лет до его покупки и называли мы желание иметьсвою автомашину – голубой мечтой. Почему – голубой? Наверное от слов – «на тарелочке с голубой коёмочкой».
Прежде чем мы перейдём к рассказу об отпуске, я хочу вспомнить длинную историю нашей «голубой мечты» о покупке автомашины.
Для этого опять мне придётся позаимствовать наши воспоминания по этому поводу у книг, в которых эти события уже опубликованы. Но мы – же с вами договорились…
Как быстро – даже не верится, что уже пятый год женаты, и что у нас уже почти – двое детей. Многое было за это время достигнуто, и исполнено из того, что мы планировали.
Когда наша семья была ещё совсем молодой, как и у всех наших сверстников, у нас было множество желаний и целей. Ну, конечно, любимая работа и карьера. Затем – детки – мальчик и девочка. Конечно, квартира. В квартиру – красивая мебель.
Сына ещё в этом году должна успеть родить…
Не удалось только одно – купить машину. Очень мечтали о машине… Всего этого нужно было добиваться, иногда, на протяжении многих лет.
Машины свободно в наше время не продавались. В Люберцах была контора, которая вела запись на Москвичи. Записавшиеся ездили туда и периодически отмечались. Когда очередь подходила к концу, объявляли набор на новую запись. Сведения об этом моменте облетала наш поселок Дзержинский за несколько часов. В этот раз Витя записался тоже.
Мы ещё не успели «опериться» в своей семейной жизни, а уже стали мечтать о собственной машине. По крайней мере, очень хотелось получить права, для чего мы с Сашей Смирновым поступили на курсы вождения, которые окончили в 1960 году, и получили права. Практику вождения мы проходили на грузовой машине ГАЗ-51.
Права были получены, но машины не было и поэтому, чтобы получить навыки езды на машине, я и Ратмир решили взять машину на прокат.
Поехали в Люберцы и по ходатайству предприятия получили абонементные карточки, по которым хотели получить легковую машину в прокат на несколько дней.
Мы с Ратмиром пришли на пункт проката, где нам предложили машину «Москвич».
Дежурный диспетчер – подвёла нас к машине, сама открыла капот, и сказала, чтобы мы щупом замерили уровень масла, чтобы потом не говорили, что его не было. Сначала Ратмир, а потом я безуспешно
