услугами сибирских коллег.
Тем более что подсказку о том, кто бы мог выполнить все необходимые действия, питерцы получили от ранее знакомого им специалиста из некоммерческой организации, в которой производством и эксплуатацией вагонов и путевых машин занимался целый совет экспертов и учёных.
Сегодня можно подвергнуть серьёзным сомнениям тот шаг владельцев восьми единиц, вконец износившегося по рельсам, подвижного состава, сделанный для продления срока службы думпкаров.
Но тогда им показалось вполне уместным делом:
– Поверить рекомендации и остановить свой выбор на одной из организаций, действующей в системе железнодорожного транспорта, раскинувшейся со всеми своими разветвлениями на территории Бийска и пригорода.
Тем более что охотно откликнулся на столь выгодное предложение заезжих бизнесменов её директор Гунар Калнинш.
С ним и достигли осенью договоренности о том, что:
– Восстановительные работы, полагающиеся по техническому регламенту, будут выполнены прямо на путях, занимаемых предприятием этого партнёра, не дольше, чем за 45 суток, и с необходимым качеством.
За что заказчики обязались выплатить 1215000 рублей.
Не считая того, что по согласованию сторон предполагалось произвести за отдельную плату покраску отремонтированного подвижного состава.
После чего, не откладывая дело в долгий ящик, в Бийск перегнали первые пять из восьми вагонов думпкаров модели 31-638.
Спустя некоторое время от исполнителей поступил счёт:
– На частичную оплату уже произведённых в Бийске работ на сумму 915000 рублей.
Деньги заказчики перевели. Однако в оговоренный срок принимать их ничего не пригласили.
И всё же надежда на лучший исход ещё оставалась.
Спустя несколько месяцев, из Забайкалья в Бийск доставили остальные три вагона, нуждавшиеся в ремонте.
В середине зимы Гунар Калнинш заявил:
– Требуется оплатить за предоставление железнодорожных путей, на которых ремонтируется подвижной состав, а именно, перевести на счёт его организации ровно 30000 рублей.
Что незамедлительно оказалось выполненным.
Прошла и весна.
Вся в ожидании:
– Когда думпкары обретут новый вид?
И всё это время, в своём телефонном общении с нетерпеливыми заказчиками Гунар Калнинш уже совсем не стеснялся:
– Всё дальше и дальше передвигал сроки выполнения договора.
При этом очень ловко увиливал от выполнения конкретных просьб, связанных с договором. Он так и не выслал, хотя его об этом просили, фотографии отремонтированных думпкаров.
И оставил, недовольных его медлительностью, партнёров, без ответа на их предложение:
– Расторгнуть, так и не выполненный контракт, после чего вернуть, полученные на ремонт
