Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции. Владислав Волгин

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции - Владислав Волгин страница 14

Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции - Владислав Волгин

Скачать книгу

без предварительного письменного согласия автокомпании:

      – предлагать, посредничать при сделках или продавать самому новые автомобили и шасси других фирм-производителей;

      – заключать с третьими лицами соглашения о сбыте и/или сервисе автомобилей или шасси других производителей; это распространяется в том числе и на автомобили автокомпании, технически или визуально переделанные третьей стороной, а также предлагаемые для таких целей третьей стороной комплекты деталей;

      – участвовать напрямую или косвенно в каких-либо предприятиях (путем вложения более 25 % капитала, или более 25 % голосов), если это предприятие подпадает под один из упомянутых случаев”.

      Однако на некоторых рынках количество конкурентов-поставщиков очень велико, а желающих заниматься дилерским бизнесом меньше, чем хотелось бы поставщикам, и на практике нередки случаи, когда один дилер представляет две-три компании[18].

      Обычно предусматривается, что дилеры будут наращивать продажи из года в год. Иногда договорами предписываются квоты ежегодных или ежеквартальных продаж, которую должны обеспечить дилеры. Для контроля деятельности дилеров проводятся периодические инспекционные проверки. Их результаты доводятся до сведения инспектируемого. При необходимости ему оказывается помощь или указывается на невыполнение обязанностей по агентскому договору.

      Автокомпании устанавливают единые стандарты для оборудования и бизнес-процессов дилерских фирм. Например, дилерские стандарты Skoda включают следующие требования.

      Демзал должен иметь 4 зоны:

      – продажа автомобилей;

      – приемка на сервис;

      – продажа запчастей и аксессуаров;

      – клиентская зона.

      Сервис: минимум 3 подъемника + спецоборудование.

      Склад: минимум 50 кв. м + оборудование + компьютерный учет.

      Парковка для клиентов отдела продаж и сервиса.

      Парковка для тестовых автомобилей.

      Корпоративная идентификация:

      – пилон;

      – вывеска;

      – входной модуль.

      Интернет: собственный сайт, почтовый сервер.

      Модельный ряд: полный.

      Склад автомобилей: минимум 2,5-месячный запас по плану продаж.

      Автомобили для тест-драйва: 1 автомобиль каждой модели.

      Минимальные продажи в год: 120 автомобилей.

      Планирование: ежегодное на 1+4 года.

      Отчетность: ежемесячный и ежегодный отчеты по продажам и сервису.

      Маркетинг:

      – согласованный маркетинговый план;

      – расходы на рекламу новых автомобилей – минимум 1,5 % от оборота;

      – расходы на рекламу сервисных услуг и запасных частей – минимум 1,5 % от оборота.

      Предусматривается

Скачать книгу


<p>18</p>

По решению ЕС с 2003 г. автодилерам разрешается торговать несколькими марками машин.