Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции. Владислав Волгин
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Авторынок Евросоюза. Деловая практика, регулирование, тенденции - Владислав Волгин страница 8
5. Описание необходимого/имеющегося диагностического оборудования:
– описание необходимого диагностического оборудования и специальных инструментов;
– информация и поставка диагностического и специального оборудования по недискриминационным ценам.
6. Информация о существующей технической поддержке ремонта, о “горячей линии” и процедурах использования поддержки.
7. Доступ к технической информации:
– вся информация на едином носителе (единая система информации);
– небольшие платные блоки информации (не обязательные для выкупа общие комплекты, а отдельные блоки);
– информация о запчастях дополнительно на отдельном носителе (специально для независимых дистрибьюторов запчастей);
– немедленный доступ (кроме независимых дистрибьюторов запчастей);
– короткий срок подписки на информацию или доступа к ней.
8. Конкурентные цены. Цены на заказываемую техническую информацию должны быть приемлемыми для обеспечения конкурентоспособной и доступной для потребителей стоимости определенных работ.
Средняя стоимость работ (для Германии):
– регламентное обслуживание – примерно 245 евро в год;
– ремонтные работы – примерно 185 евро в год.
Цены периодического контроля (техосмотра) (для Германии):
– легковые автомобили – около 45 евро;
– грузовые автомобили:
≤ 3,5 т – около 45 евро;
> 3,5–7,5 т – около 60 евро;
> 7,5–12,0 т – около 60 евро;
> 12,0–18,0 т – около 60 евро;
> 18,0–28,0 т – около 60 евро;
> 28,0–32,0 т – около 60 евро;
> 32,0 т – около 105 евро.
Требования производителей ремонтного оборудования
Производителям нужна информация, с которой они могли бы производить обрудование, позволяющее независимым ремонтникам обслуживать и ремонтировать автомобили. Нижеприведенный перечень подготовлен GEA (British Garage Equipment Association Ltd.):
1. Сведения о протоколе коммуникации должны быть структурированы по маркам, моделям, модификациям, VIN-или автоидентификационным кодам:
– любые сведения, не покрытые протоколом ISO 15031, обеспечивающие комплектность системы диагностики, включая любые дополнительные сведения о протоколах оборудования и программного обеспечения, идентификации параметров, требованиях поддержки работоспособности, возможных ошибках и т. д.;
– коды неисправностей, включая подробности о том, как получать и интерпретировать коды неисправностей, не включенные в ISO15031;
– параметры работоспособности, включая регулировочные параметры;
– функциональные тесты, включая активацию или контроль устройств;
– подробности о том, как получать всю информацию о компонентах и их состоянии;
– настройка адаптируемых