расчетов, включая классификационные таблицы грузов, среднестатистические значения грузопотоков и средние отклонения от них;
– описание методов расчетов;
– характеристики основных складских технологических зон, в том числе общие и полезные складские площади и объемы, длины погрузочно-разгрузочного фронта, рассчитанные с использованием методов статистического моделирования;
– схемы склада с указанием размещения и характеристик основных технологических зон, складского оборудования и маршрутов движения подъемно-транспортного оборудования и персонала;
– перечень потребного количества подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации, устройств для автоматизации учета и управления;
– организационная структура складского комплекса;
– оценка затрат на оснащение складского комплекса, включая стоимость складского и подъемно-транспортного оборудования.
На предприятии должны быть разработаны:
– альбом моделей складских бизнес-процессов;
– альбом технологических карт складских операций, включая инструкции по охране труда;
– инструкции по типовым способам и приемам работ;
– технологические карты грузообработки;
– нормативы технологических процессов грузообработки;
– положения о подразделениях склада;
– должностные инструкции складского персонала;
– схемы документооборота.
Грузообработка обычно выполняется совместно с процессами транспортировки и складирования. Логистический менеджмент должен учитывать следующие основные факторы[23]:
движение (грузообработка всегда связана с движением и перемещением определенного количества грузов внутри определенной инфраструктуры или вне ее);
время (продукция должна быть перемещена внутри производственных подразделений, складов и т. п. к определенному моменту времени, связанному с производственным расписанием, временем дистрибьюции, заказа или другим отрезком времени логистического цикла);
количество (грузообработка всегда связана с определенными размерами отправок или партий груза. Зачастую именно грузоперерабатывающие мощности определяют рациональное количество поставляемых производителю или потребителям грузов);
пространство (склад, транспортное средство, терминал и т. п. должны рационально использовать имеющееся в наличии пространство и грузовместимость. Системы грузообработки позволяют осуществить наиболее эффективное использование пространства).
Эти ключевые факторы должны учитываться совместно. Необходимо также принимать во внимание такие аспекты, как интеграция и координация действий логистических посредников в закупках, производстве и дистрибьюции продукции.
Основные логистические принципы современной грузообработки приведены в таблице.
