миру его способ получения изображений. Но после опубликования данных о своем процессе он уже не внес ничего нового в фотографию. Последние свои дни он доживал в уединении.
Дизель Рудольф (Diesel Rudolf) (1858 – 1913). Кто же на самом деле Рудольф Дизель – немец или француз? Дело в том, что родители Рудольфа были баварскими эмигрантами, поселившимися в Париже, где и родился малыш Рудольф. Поэтому великого изобретателя можно смело отнести к французам.
В 1892 году Дизель получил патент на предложенную им конструкцию двигателя, в котором воздух сжимался настолько, что его температура намного превышала температуру возгорания топлива.
В 1893 году он опубликовал статью, в которой описывал двигатель со сгоранием внутри цилиндра. В 1894 году изобретатель подал документы на патент своего детища, окрещенного «дизелем». Рудольф однажды чуть было не погиб, когда взорвался его двигатель. Однако этот двигатель был первым, который доказал, что топливо может загораться без искры. В 1897 году Дизель продемонстрировал миру свой первый прекрасно работающий двигатель мощностью в 25 лошадиных сил. Высокоэффективный двигатель заинтересовал фирму Круппа, машиностроительные заводы Аугсбурга.
К Рудольфу Дизелю пришел коммерческий успех, но через некоторое время лицензионные отчисления(роялти)прекратились из-за конструкторских просчетов, устраненных уже другими изобретателями. Рудольф Дизель погиб 29 сентября 1913 года, видимо, во время крушения почтового парохода «Дрезден» в проливе Ла-Манш (хотя, по другой версии, он будто бы покончил жизнь самоубийством из-за финансовых неудач).
Кусто Жак Ив (Cousteau Jacques-Yves) (1910 – 1997) – известный всем нам по популярной телепрограмме «Подводная Одиссея Кусто». Жак Ив Кусто родился 11 июня 1910 года, в Сен-Андре-де-Кюбзак, Аквитания. Согласно своей первой профессии Кусто был французским морским офицером, а уж потом прославился как исследователь моря и всех форм жизни под водой. Юношей он был зачислен в Военно-морскую академию в Бресте, по окончании которой стал офицером-артиллеристом французского Военно-морского флота, что дало ему возможность провести первые эксперименты под водой. В 1936 году он испытал модель подводных очков, возможно, предшественников современной подводной маски.
В 1937 году он женился на Симоне Мельшиор (Simone Melchior).
Кусто принимал участие во Второй мировой войне в качестве шпиона (или разведчика). В свободное от своей героической деятельности время он занимался изобретением, в паре с Эмилем Ганьяном (Emile Gagnan), первого оборудования для погружения под воду, получившего название SCUBA – selfcontained underwater breathing apparatus, что в переводе означает «самодостаточный аппарат для дыхания под водой», или попросту «акваланг». Мир впервые услышал об акваланге в 1943 году.
В послевоенные годы, будучи все еще военно-морским офицером, Кусто разразрабатывал технологии освобождения французских гаваней от мин, а также занимался исследованием кораблей, потерпевших крушения.
Жак Ив Кусто
