500 ответов на 500 важных вопросов автомобилистов. Александр Прозоров
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу 500 ответов на 500 важных вопросов автомобилистов - Александр Прозоров страница 11
Малолитражную машину (ВАЗ, «Гольф») с неисправной системой зажигания можно относительно безопасно буксировать на гибкой сцепке. Более тяжелые – не стоит, ибо при заглушенном двигателе усилитель тормозов не работает!
Переезжал мост Александра Невского, почувствовал запах дыма. Остановился, заглушил, поднял капот. А там жгут проводов оплавился и превратился в единый комок. Можно «оживить» автомобиль на месте?
Можно. Провода в автомобиле большей частью собраны в жгуты. По жгутам течет ток положительного заряда, а трутся жгуты о кузов, полный крайне отрицательных электронов. Поскольку трение это продолжается годами, то случается, что на плохо закрепленных проводах изоляция протирается, напряжение начинает «пробивать» на корпус, провод нагревается, изоляция начинает плавиться и гореть, от нее загорается изоляция соседних проводов, которые также оголяются, начинают «коротить» на кузов, нагреваются, изоляция полыхает ясным пламенем…
Если вы заметили эту неисправность вовремя (до того как заполыхала вся машина), немедленно выключите зажигание, скиньте клемму с аккумулятора и начинайте ремонт.
✓ Раздерите жгут выше и ниже места обугливания проводки.
✓ Выберите первый попавшийся провод, обрежьте, зачистите конец.
✓ Найдите с другой стороны от места замыкания провод точно такого же цвета, обрежьте, зачистите конец.
✓ Соедините провода между собой с помощью вставки из запасного провода.
✓ Тщательно заизолируйте.
✓ Выберите следующий провод и повторите всю процедуру сначала.
Поскольку во всем мире принято собирать проводку автомобилей из проводов разных цветов, восстановление повреждения не потребует от вас особых знаний – только терпение и внимательность.
Дружище, ты не поверишь! Когда я завожу машину, масляный щуп наружу из движка выплевывает!
Верю. Если из двигателя стало выпирать масло и выплевывать щуп – необходимо прочистить трубку вентиляции картера. Через эту трубку во впускной воздушный тракт отсасывается избыточное давление, которое образуется из-за прорыва части выхлопных газов между стенками цилиндра и поршневыми кольцами.
Во время движения то загорается, то гаснет лампочка зарядки аккумулятора. Что теперь делать?
Возможно,