что использование данного сплава для изготовления деталей, несущих сильную нагрузку, лучше не применять, так как такой спав очень непрочный благодаря недопустимо большому количеству неметаллических примесей.
В ходе дальнейших исследований выяснилось, что колонна не является цельным сооружением. Куски железа весом по 20–30 кг сваривали вместе при помощи ковки и в некоторых местах колонны можно еще обнаружить следы молота и линии сварки.
Металлурги также склоняются к тому, что разговоры о том, что колонна абсолютно не подвергается коррозии, – миф. Металловед из Швеции Вранглер провел простейшее исследование и раскопал ту часть колонны, которая прежде была в земле. Стало видно, что внизу она покрыта слоем ржавчины толщиной в 10 см.
Но может быть, ржавеет только подземная часть колонны, а ее надземная часть сделана из другого сплава, который не подвержен коррозии?
И это оказалось неверным! Вранглер отделил от колонны небольшие кусочки металла и отвез их в Швецию и на побережье Тихого океана. Там эти кусочки покрылись ржавчиной уже через несколько лет.
Почему же сама колонна не ржавеет в течение такого продолжительного времени? Как оказалось, всему «виной» теплый и сухой климат Северной Индии. Дели, согласно современным исследованиям, стоит на втором месте по пассивности атмосферы, и металлы в этом месте практически не окисляются.
То, что колонна не уникальна, подтверждает тот факт, что не ржавеют также и железные балки десятиметровой длины и диаметром 20 см, которые были использованы при строительстве храма в Канараке.
Вот таким весьма прозаическим образом можно объяснить этот уникальный на первый взгляд феномен, как железный столб в Дели, возраст которого более полутора тысяч лет.
Площадка для космических кораблей или мастерство древних строителей?
На Земле есть некоторые сооружения, которые непонятно для чего предназначены. Многие из них поражают воображение своими масштабами, другие обладают совершенно особой конструкцией, третьи изобилуют другими чрезвычайно загадочными деталями. Все это в полной мере можно отнести к такому сооружению, как Баальбекские плиты.
У подножия горы Антиливан находятся огромные, грубо обработанные глыбы, длина которых достигает 20 м, а вес – более 1000 т. Все свидетельствует о том, что эти огромные валуны были не обработаны на месте, а привезены из каменоломни и подняты на высоту до 7 м. Даже сейчас с обилием мощнейшей техники разрешить эту задачу довольно трудно, так как для подъема настолько тяжелых камней требуется затратить очень большое количество энергии. Что же тогда говорить о тех временах, когда эти камни были обтесаны и перенесены на новое место!
В каменоломне, из которой эти глыбы были взяты, остался огромный, уже отесанный камень, но еще не отделенный от скалы. Длина этой каменной глыбы – 21 м, ширина – 5,8 м, а высота – 4,2 м. Если не использовать специальную
