(детали, удерживающей тела качения на определенном расстоянии).
Шарикоподшипники радиальные однорядные (относящиеся к подшипникам качения):
1) воспринимают не только радиальные, но и осевые нагрузки – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки;
2) с успехом используются для чисто осевых нагрузок при высокой угловой скорости, когда упорные подшипники уже неработоспособны;
3) фиксируют вал (или ось) в осевом направлении в обе стороны;
4) при невысоких скоростях допускают относительный перекос валов (или осей) при повышенных радиальных зазорах.
Сферические роликоподшипники качения применяются для комплектации железнодорожных букс; прокатных станов; гребных валов (различных судов); насосов; лесопильных рам; мощных вентиляторов; дымососов; грохотов; редукторов и других машин, где действуют большие радиальные нагрузки и несоосность посадочных мест неизбежна.
Игольчатые подшипники качения применяются для поршневых и шатунных пальцев в буровых станках-качалках, в опорах кривошипно-шатунных и кулисных механизмов, карданах и коробках передач автомобилей, в серьгах рессор и др.
Подшипники качения с витыми роликами применяются в тихоходных узлах, например в рольгангах прокатных станов, в узлах сельскохозяйственных машин, в неответственных узлах тракторов, в опорах трансмиссионных валов металлургического оборудования и др.
Шариковые радиально-упорные подшипники качения применяются в опорах шпинделей металло– и деревообрабатывающих станков, в малых электродвигателях, центрифугах, червячных редукторах в механизмах различных приборов.
Однорядные конические роликоподшипники качения, как правило, устанавливаемые парно для обеспечения фиксации вала, применяются:
1) в колесах самолетов;
2) в железнодорожных буксах;
3) в катках гусеничных тракторов;
4) в опорах шпинделей металлорежущих станков;
5) в зубчатых и червячных редукторах;
6) в коробках передач и других машинах.
Упорные шарикоподшипники качения применяются:
1) в тихоходных редукторах, в том числе и червячных;
2) в опорах крюков подъемных кранов;
3) во вращающихся центрах металлорежущих станков;
4) в поворотных устройствах;
5) в различных домкратах большой грузоподъемности;
6) в опорах шпинделей различных станков и др.
Упорные роликоподшипники качения воспринимают большие осевые нагрузки, но могут работать лишь при малой угловой скорости, применяются:
1) в вертлюгах в установках нефтедобывающей промышленности;
2) в нажимных устройствах прокатных станов;
3) в глобоидных червячных редукторах;
4) в некоторых узлах самолетов и др.
