эскалатор будет длинным, а в южной части коротким. Так было сделано из-за особенности рельефа над станцией как я понимаю.
Воробьёвы горы. Ну куда же без единственной и неповторимой станции, нависшей над Москва рекой. При всем этом она также является рекордсменом по длине 284 метра, если включать коридоры. Также эта станция последнее время часто является выставочным холлом, где периодически обновляют экспозиции по разным тематикам. Выставка ракетных двигателей, золото наших побед, выставка шахмат, народная одежда и др.
Комсомольская (Сокольнической (красной) линии). Для меня эта станция, как и для многих, стала центральным местом отправления куда-либо из Москвы так-как на поверхности находится аж три вокзала. Ярославский, Ленинградский и Казанский. Сама станция поражает своей архитектурой и наличием балконов. Кстати, Комсомольская является рекордсменом Московского метрополитена по количеству колонн – 156 штук.
Переход ленинского проспекта. В 2018-2019 году мне часто приходилось появляться в переходе между Ленинским проспектом и Площадью Гагарина. Было очень интересно и приятно наблюдать за фотовыставками, посвящёнными разным историческим событиям. Эти фотографии и рисунки не только способствуют самообразованию людей, их наслаждению с эстетической точки зрения, но и привлечению внимания туристов в наш замечательный метрополитен. Правда экскурсии по московской подземке уже давно проводят для иностранцев и путешественников, но как приятный бонус эта идея реализована на хорошем уровне.
К слову об экскурсиях. Проходят они, как правило, на станциях кольцевой линии и участках внутри кольца. Например, ты можешь спокойно найти их по таким станциям как Белорусская, Киевская, Комсомольская, Маяковская, Новослободская, Площадь революции, Смоленская и могу сказать, что ты действительно не пожалеешь если хоть раз побываешь на них. Красота их архитектурных решений заставит охнуть даже самого тонкого любителя городских искусств.
Вернемся к переходу на Ленинском проспекте. Порой я замечал, как люди специально останавливаются чтобы полюбоваться фотографиями или рисунками, обсудить их. На самом деле тупичок в данном переходе вполне можно было бы оборудовать под небольшую постоянную галерею, где люди могли бы спокойно не мешая другим пассажирам, смотреть на картины и читать исторические справки.
Станция Боровицкая. Станция входит в единственное сплетение переходов на четырех ветках. Она стала 131-ой станцией, которая была открыта в московском метро. Станция больше напоминает кирпичный дом если честно, но керамические таблички с разного рода рисунками и древо народов СССР возле лестницы перехода на Библиотеку им. Ленина разбавляют ярко-красную кирпичную кладку и делают ее чуть ли не произведением искусства.
Ты уже, наверное, возмущаешься – А где моя любимая Площадь революции с ее великолепными 76-ю бронзовыми фигурами?!. Да успокойся, вот она, сейчас и про нее немного напишу.
