Неизвестные трагедии Великой Отечественной. Сражения без побед. Валерий Абатуров
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Неизвестные трагедии Великой Отечественной. Сражения без побед - Валерий Абатуров страница 40
115
Авторская рукопись генерал-лейтенанта П.М. Курочкина.
116
Барышев Н. Оборонительная операция 8-й армии в начальный период Великой Отечественной войны. // Военно-исторический журнал. 1974. № 7.
117
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 34. С. 76.
118
Авторская рукопись генерал-лейтенанта П.М. Курочкина.
119
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 34. С. 73.
120
Хаупт В. Группа армий «Север». С. 38.
121
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 34. С. 79.
122
Хаупт В. Группа армий «Север». С. 41.
123
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 33. С. 55.
124
Хаупт В. Группа армий «Север». С. 40.
125
Хаупт В. Группа армий «Север». С. 40.
126
Там же.
127
Суровые испытания. С. 153.
128
Авторская рукопись маршала бронетанковых войск П.П. Полубоярова.
129
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 34. С. 141.
130
Известия ЦК КПСС. 1990. № 7.
131
Первые дни войны в документах. // Военно-исторический журнал. 1989. № 8.
132
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 34. С. 274.
133
Петров Б.Н. Как был оставлен Псков. // Военно-исторический журнал. 1993. № 6.
134
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 34. С. 326–327.
135
ЦАМО РФ. Ф. 221. Оп. 1351. Д. 54. Л. 12.
136
Петров Б.Н. Как был оставлен Псков. // Военно-исторический журнал. 1993. № 6.
137
Ставка Верховного Главнокомандования. Документы и материалы. 1941 год. С. 62.
138
Первые годы. С. 99.
139
Итоги Второй мировой войны: сборник статей. М., 1957. С. 75.
140
Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1941–1942. М., 1992. С. 533.
141
При средней вместимости одного рудовоза в 5000 тонн это давало 1860 рейсов. Иными словами, в Германию должны были прибывать не менее 5–6 судов с рудой ежедневно.
142
С формированием Прибалтийской ВМБ Либавская ВМБ расформировывалась, а либавский порт, совместно с портами в Виндаве и Риге, должен был войти в состав Прибалтийс�