горячей и холодной прокатке.
Автолист – это листовой прокат полученный холодной прокаткой специальных сталей и применяется для изготовление кузовов автомобилей. Автолист имеет хорошую пластичность как необходимое условие для штамповки.
Штамповка – это пластическая деформация листового материала с целью придания определенной формы. При штамповке используется два штампа, повторяющие форму детали. Лист располагают между штампами. Приближая штампы друг к другу, лист приобретает необходимую форму. Штамповка производится при температуре 1100 – 1300 градусов по Цельсию (горячая) и при комнатной температуре (холодная). Толщина автолиста составляет 0,5-4 мм.
Штамповкой также изготовляют стальную посуду: тарелки, кружки, тазы, чайники и многое другое.
Жесть – листовой прокат толщиной 0,1 – 0, 36 мм из стали или алюминиевых сплавов получают при холодной прокатке. Используется при изготовлении банок для консервов, кровли домов, вентиляционных труб и другого.
До середины 19 века предметы, полученные из железной руды называли железными. Поэтому не случайно есть понятие железная дорога. Хотя правильнее ее назвать стальная дорога ведь рельсы изготавливают из специальной рельсовой стали (сталь Гадфильда). Просто в начале 19 века, когда начали их строить понятие о стали еще не было. Оно возникло только в конце 19 века. Но название железная дорога так и осталось.
Гончарное производство
Гончарное производство – это изготовление предметов из глины
Глина – это мягкая горная порода состоящая из оксидов кремния (песка), алюминия и воды.
Изготавливать предметы из глины люди стали более десяти тысяч лет назад. Глина – это одно из самых распространенных веществ, которые видел человек в природе.
Смоченная водой глина очень податлива и из нее можно лепить разные предметы и фигурки. При высыхании на воздухе форма вылепленной фигурки сохраняется. Одними из первых предметов слепленных человеком из глины была домашняя посуда для хранения продуктов питания. Гончарные изделия делались вручную и поэтому имели не совсем правильную форму. Совершенствуя технику гончарного дела стали из лозы делать форму изделия, а потом обмазывали ее глиной. После высушивания на солнце ее можно было использовать в быту. Но высушенные глиняные изделия были очень непрочными и хрупкими. Человек стал обжигать глиняные изделия на костре, а потом в специальных печах. Обожженные глиняные изделия были намного прочнее, в них можно было наливать жидкость: воду, молоко и другие вещества
Существенным шагом в гончарном деле стало изобретение гончарного круга. Это позволило увеличить производство гончарных изделий и сделать их правильной геометрической формы.
Гончарные изделия стали покрывать глазурью. Основу глазури представляют оксиды металлов (минералы). Их мелко толкут, растирая в порошок и растворяют в воде. Полученным раствором обмазывают обожженное гончарное изделие и опять обжигают в печи при температуре 1200-1300 градусов по Цельсию. Глазурь при
