сигареты. Со временем это войдет в привычку и будет продолжаться всю жизнь. Это станет вашей потребностью.
Вдохновляющие примеры выдающихся людей
Соичиро Хонда
Основатель легендарной компании Honda Motor Соичиро Хонда родился в 1906 году в семье бедного деревенского кузнеца в аграрной провинции Хамаматсу. Отец мальчика, кроме кузнечных дел, занимался ремонтом велосипедов, Соичиро часто помогал ему.
Отец учил наследника решать технические задачи, дедушка водил внука на рисовую мельницу и лесопильный завод. Интерес к механическим устройствам проявился у Соичиро еще в детстве.
В 11 лет, взяв велосипед из мастерской отца, мальчишка проехал 32 км, чтобы посетить авиашоу американского летчика Артура Смита. Соичиро не мог купить входной билет на территорию, где проводилось авиашоу, он забрался на дерево, с которого впервые наблюдал полет самолета.
Первая встреча с автомобилем настолько впечатлила мальчика, что Хонда запомнил ее на всю жизнь. Позже Соичиро вспоминал, как бежал следом за машиной, а потом долго вдыхал запах моторного масла, капли которого остались на дороге. В тот момент у Хонда появилась мечта – создать собственный автомобиль.
В 1922 году Хонда окончил среднюю школу и переехал из Тэнрю в столицу. Мечтая об автомобилях, он хотел устроиться механиком, но 15-летнему парню без опыта доверили только присматривать за детьми хозяина мастерской Art Shokai. Только после сентябрьского землетрясения 1923 года, когда большинство автомехаников на время бросили работу, чтобы восстанавливать дома, Соичиро смог заняться ремонтом машин.
Работая автомехаником, он постепенно смог набраться опыта, а через несколько лет владелец Art Shokai разрешил Хонда вернуться на родину и открыть там филиал мастерской. С появлением собственной мастерской у Соичиро появилось больше свободы. Он приступил к конструированию. В частности, он разработал цельнометаллический диск и получил на это изобретение первый из 150 своих патентов.
В 1937 году Соичиро Хонда возглавил новое предприятие. Он учредил Tokai Seiki Heavy Industry, чтобы производить кольца для поршней. Хонда имел все основания верить, что их можно легко производить, используя литейный метод. Проблема была в том, что он не мог подогнать их под стандарт.
В конце концов, осознав, что ему не хватает знаний для решения проблемы (у него было только среднее образование), он становится студентом-заочником высшей технологической школы.
Посещая лекции именитых профессоров, Хонда впитывал новые знания и применял их на практике на заводе. К ноябрю он смог представить прототип детали удовлетворительного качества. Это произошло через девять месяцев после начала учебы.
Во время войны его предприятие было разрушено и Хонда пришлось фактически начинать с нуля. Соичиро взял простой велосипед и поставил на него маломощный бензиновый мотор от генератора.
В трудные послевоенные годы людям требовались экономичные средства
