по второй трассе, Алексей собирался доехать до Черного озера, а после него, выскочив на магистральную первую трассу, двигаться до перекрестка с шестой.
Строившие дороги военные не утруждали себя креативом, и все магистрали восток – запад носили четные номера, а север – юг – нечетные. Дороги внутри этих квадратов начинались на номер нижней трассы, далее просто нумеровались по количеству. Исключения были сделаны для однополосных дорог, которые ни номеров, ни названий не имели, ввиду их многочисленности.
Машина, которую Алексей тщательно проверил еще в поселке, уверенно неслась по дороге, выдавая почти свой максимум в сто сорок километров в час.
Временами Алексей поднимал перископ и осматривался вокруг, но кроме беспилотника на высоте в пару километров ничего не было.
«Буря-1200» был бронеавтобусом, примерно такого же типа, как и тот, что выиграл Алексей, но только более громоздким и более комфортабельным. Пятнадцать метров длиной, шесть высотой и три с половиной метра в ширину, на восьмиколесном шасси и с большим количеством оружия.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
