style="font-size:15px;"> – Замерзла?
Я молчу. Прыгаю. Далеко от машины не отхожу.
– Сломалась что ли?
Молчу.
– Глухая? Что с машиной? Давай поможем.
Я осмелела,
– Газ кончился.
Мужик открыл рот, хотел про бензин спросить, точно.
– И бензин кончился,– опередила я.
– И все???? Ну, блть, проблему нашла.
Вышел из машины, открыл багажник. Взял канистру и пошел к Форду. Поскакала за ним. Мужик по-хозяйски залил бензин в мою машинку, развернулся и потопал обратно.
– Эй, дон Кихот, а деньги?
– Гыыыыы …Гусары денег не берут-с. Расслабься, зая, не надо денег. Я – тебе помог. Ты – мне поможешь. Ну, может и не ты конкретно. Давай, дуй на заправку.
Села на водительское сидение, повернула ключик зажигания, включила печечку, музычку, закурила … кайф… и … поехала.
Сначала очень осторожно, потому как давненько за рулем не сидела. А это ведь как иностранный язык – нет практики – нет языка. Так и с вождением. Но, опыт не пропьешь. И вскоре я уже уверенно неслась по трассе в поисках заправки.
***
Познакомил меня с автомобилями мой папка. Профессиональный водитель и автомеханик от бога. На слух определял практически любую неисправность. Водить мог все, от мопеда до огромного заправщика самолетов. Последний – это такая дура, йо мое!
Первые уроки вождения получила лет в девять. Был у папули Москвич 412, цвета весеннего солнечного неба. Обучение проходило на проселочных дорогах. Меня просто помещали за руль и давали отмашку. Я, высунув язык, буквально врастала руками в руль, попой – в сидение. До немоты пальцев сжимала баранку. А рулевое москвича и японки, или того же Форда, это вам не хрен собачий. Там гидроусилителя нет. Так что заодно и бицепсы, и трицепсы прокачивала. Да.
Ученица из меня вышла толковая, хватала все на лету, но вот азарт мой папу не радовал. Потом, много лет спустя, когда у меня появилась своя машина, папуля ездить со мной боялся. Сидел на заднем сидении и молча возмущался. У него, между прочим, за пятьдесят лет водительского стажа ни одной аварии. Ни одной. Ни по его вине, ни по не его вине. Он мне всегда говорил так,
– Ты – водитель только тогда, когда можешь и должна просчитать не только свои действия, но и действия всех, кто хоть как-то может повлиять на ситуацию на дороге.
Он никогда не превышал скорость. Не игнорировал ни одного знака …
Наверно, это правильно.
И еще одно правило он вбил в мою беспокойную головушку: «Пропусти дурака».
Я же носилась, как ведьма на помеле. Но аварий и у меня не было.
Случались неприятные ситуации, но как-то выруливала. Помню возвращалась от родителей. Погода такая промозглая. Темно и мокрый снег хлопьями валит. Народ еще не привык к гололеду, тащатся еле-еле, очкуют. А мне, не помню зачем, но до зарезу надо было в город попасть как можно быстрее. Рядом со мной, на переднем
