служащего. Русский. Член КПСС с 1972 года. В 1937—42 годах воспитывался в детском доме города Серов Свердловской области. Работал на заводе в городе Нижний Тагил. В Советской Армии с 1943 года. Учился в Армавирской школе пилотов. С ноября 1947 года – в группе испытателей парашютной техники НИИ ВВС СССР. В 1955 году окончил Рязанское воздушно-десантное училище. В 1957 году совершил прыжки с высоты 14 800 метров, как днём, так и ночью, раскрывая парашют на высоте 600 метров. Испытывал различные катапультные кресла для реактивных сверхзвуковых самолётов.
1 ноября 1962 года Е. Н. Андреев выполнил прыжок с аэростата «Волга» с высоты 25500 метров и падал, не раскрывая парашюта, 24500 метров. Его полёт в свободном падении продолжался 270 секунд с минимальной скоростью 900 километров в час. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 декабря 1962 года за мужество и героизм, проявленные при испытании парашютной техники Андреев Евгений Николаевич присвоено звание Героя Советского Союза, с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№11092). На счету заслуженного мастера спорта СССР, заслуженного парашютиста-испытателя СССР, полковника Е. Н. Андреева – 8 мировых рекордов, свыше 4500 сложных прыжков с парашютом, в том числе 8 прыжков из стратосферы. Жил в посёлке Чкаловский (в черте города Щёлково) Московской области. Умер 9 февраля 2000 года. Похоронен на кладбище села Леониха Щёлковского района. Награждён орденами Ленина, Красной Звезды, медалями“. [1] Из воспоминаний Е. Н. Андреева о штурме стратосферы. „Во время подготовки к полёту в стратосферу я совершил свой юбилейный полуторатысячный прыжок. Это произошло утром, а чуть позднее почтальон пачками начал носить поздравительные телеграммы. Привёз и приветственный адрес со множеством подписей моих товарищей по работе. 1 ноября 1962 года. Пять часов утра. Проходим тщательный медицинский осмотр и надеваем высотное снаряжение. Через час автобус привозит на аэродром.
Специалисты проверяют корабль, и мы занимаем свои места. Начинается комплексная проверка всех систем. Время семь часов сорок четыре минуты. Последовала команда «Старт», и громадное сооружение высотою более ста метров медленно двинулось вверх. Нет привычного грохота двигателей, стоит тишина, только ожили стрелки многочисленных приборов и по радио запросили первые данные. Еще чуть более получаса подъёма, и выходим в зону равновесия. Скороподъемность ноль. Высота двадцать пять тысяч четыреста пятьдесят восемь метров. Два часа двадцать минут потребовалось нам, чтобы набрать её. С увеличением высоты небосвод меняет окраску. Сначала он становится бледно-голубым, потом сине-фиолетовым и, наконец, черным… В беспредельной темноте черного неба светятся звезды, они кажутся очень близкими и какими-то не настоящими.10 часов УТРА- 1 ноября». [1]
Известный критик американского обмана Попов А. И. обнаружил несколько высказываний свидетелей, которые наблюдали при попадании в разряженную атмосферу резкое изменение цвета неба и появления на нем звезд в дневное время: «Высота 16 км. В конце войны появились реактивная авиация, и потолок высоты увеличился. На своём „МИГе-15“ Герой Советского Союза, лётчик Е. Г. Пепеляев в 1950—1953 г.г. сражался в небе Кореи. Он написал захватывающую книгу об этих боях [6]. По теме данной статьи нам интересна
