Его заказывать надо. БМВ-семерка нам нужна или что-то в этом роде. «Лексус» подойдет.
– Шестисотый, что ли? – спросил Рымов.
– Ну, где-то так.
– А вон «Мазда RX-8», кажется, – чем плоха?
– Мне нужен седан или хэтчбек, а не купе. Да и посмотри на нее, кто будет на такой ездить?
– Ну, я бы поездил.
– Э… ладно, о вкусах не будем спорить.
В этот момент к нам подошел менеджер – мужчина лет за сорок, среднего телосложения, с черными волосами.
– Добрый день, господа. Позвольте представиться – Кога Тосинори, старший менеджер сего заведения, – вежливо представился мужчина, быстрый взгляд которого явно сумел оценить стоимость моей одежды. – Могу быть чем-то полезен?
– Несомненно, Кога-сан, – ответил я. – Я не настолько хорошо представляю, что мне нужно, чтобы справиться самому.
– Что ж, тогда я подошел весьма удачно, – слегка улыбнулся Кога. – Думаю, если вы озвучите свои пожелания, я смогу подобрать то, что вас устроит.
Я задумался. Нет, то, что мне нужно, я знаю, но вот как это в слова облечь? Точнее, в какие?
– Рабочая лошадка. Даже нет, породистая лошадь, которой я буду пользоваться каждый день. Хм… чуть больше «породистая», чем «лошадь». Поэтому спорткары мы отметаем по умолчанию.
– Интересное сравнение. Но, думаю, я вас понял. Тогда, раз уж мы так удачно стоим, прошу обратить внимание на эту машину. Toyota Crown тринадцатой серии, она же S200. Бензиновый двигатель объемом три и ноль, двести пятьдесят лошадиных сил, шестиступенчатый «автомат». Полноприводная. Почти пять метров в длину, почти два в ширину и полтора в высоту. Массивная и солидная… лошадка. Внутри кожа и дерево, пять посадочных мест.
Мне нравится. В качестве рабочей лошадки вполне подходит. Господи, что я говорю. Toyota Crown – рабочая лошадка! Тьфу, совсем зажрался. Ладно, что там у нас дальше?
А дальше мы ходили от машины к машине, выслушивая краткую характеристику, а иногда и небольшой экскурс в историю. BMW 7-Series, Lexus LS600h, Mercedes-Benz S-Class, Jaguar XJ. Вообще, нехилый у них тут салон. Некоторые модели, как мне казалось, в салонах найти довольно сложно, а уж все вместе…
В итоге мой выбор завис между Porsche Panamera и Toyota Crown. Но, уточнив цены на них, я все же выбрал «порше». Если начал пускать пыль в глаза, то останавливаться не стоит. К тому же «панамера», в отличие от «тойоты», при цене на пятьдесят тысяч больше выглядела менее вызывающе. Хотя это мое субъективное мнение.
– Отличная машина, – сказал я, проведя рукой по капоту. – На ней и остановимся. Безнал вы, конечно, принимаете. – Утверждение, а не вопрос.
– Конечно. На кого оформлять машину?
– Да вот на него, – махнул я рукой в сторону Горо. На что тот аж поперхнулся. – И раз с этим мы закончили, хотелось бы обсудить еще один вопрос.
– Слушаю вас, Сакурай-сан.
– Кроме машины на каждый день мне необходимо что-то по-настоящему элитное. Для выходов в свет и иже с ним. Через вас же можно заказать
