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Sanciones por ir a rueda
Las sanciones por ir a rueda cuando no está permitido son:
a) | La sanción a aplicar a un deportista por ir a rueda o provocar una situación de bloqueo, en las competiciones que no esté permitido, es una tarjeta azul que conlleva una sanción por tiempo, y según la cual el deportista se debe detener en la siguiente área de penalización al lugar donde se le ha sancionado. El tiempo que el deportista se debe detener en el área de penalización variará en función de la distancia de la competición y se muestra en la tabla 1.17. |
b) | No detenerse en la siguiente área de penalización supondrá la descalificación del deportista. |
c) | Dos sanciones por drafting en competiciones de distancia estándar o inferior supondrán la descalificación del deportista. |
d) | Tres sanciones por drafting en competiciones de media distancia o superior supondrán la descalificación del deportista. |
Tabla 1.17 I Tiempo de detención en el área de penalización según la distancia de la competición
Distancia sprint o inferior | 1 minuto |
Distancia estándar | 2 minutos |
Media distancia y superior | 5 minutos |
Cambio de rueda
También se regula el cambio de rueda o wheel stop:
a) | En las competiciones élite se debe habilitar una zona para que los deportistas puedan cambiar las ruedas de la bicicleta. Las ruedas serán depositadas por los deportistas o por los técnicos de los clubes debidamente acreditados en el lugar donde se realice el control de material. |
b) | La zona de cambio de rueda está supervisada por un oficial asignado a esa área, y el cambio solo lo podrá realizar el deportista, sin recibir ningún tipo de ayuda externa. |
Carrera a pie
Las reglas generales en el sector de carrera a pie referidas al deportista son las siguientes:
a) | Puede correr o caminar. |
b) | Tiene que llevar el dorsal en las competiciones en las que sea obligatorio. |
c) | No puede correr con el torso desnudo. |
d) | No puede correr con el casco puesto. |
e) | No puede usar vallas, postes, árboles u otros elementos fijos para facilitar los giros en las curvas. |
f) | No puede ser acompañado. |
g) | No puede correr junto con otros deportistas que están una o más vueltas por delante. |
Además, se considera que un deportista ha «finalizado» cuando cualquier parte de su torso cruza el plano vertical perpendicular al extremo delantero de la línea de meta. Se define torso como ‘el tronco del cuerpo humano’. Por lo tanto, el punto más adelantado de esta parte del cuerpo es el que se considera en la foto de llegada.
Por seguridad, la responsabilidad de permanecer en el circuito es del deportista. Cualquier deportista que a vista del delegado técnico o delegado médico presente síntomas de peligro para él mismo o para otros debe ser retirado de la competición.
El equipamiento no permitido en el último sector consiste en:
a) | auriculares, |
b) | teléfonos móviles, cámara de vídeo, fotos o aparato electrónico similar, |
c) | envases de cristal. |
Áreas de transición
Las reglas generales en relación con las áreas de transición son:
a) | Cada deportista puede usar exclusivamente el espacio marcado con su número de dorsal, así como los pasillos de acceso y salida del mismo. El espacio individual no puede ser marcado con elementos que ayuden a su identificación; en ese caso, dichos elementos se retirarán sin notificarlo al deportista. En el caso de que en el área de transición haya cajas para depositar el material, todo el equipamiento que vaya a ser utilizado puede estar colocado en el espacio del deportista, al lado de la caja. Todo el equipamiento ya utilizado debe quedar dentro de la caja. Se considera que es así cuando una parte del equipamiento está dentro de la caja. |
b) | Las bicicletas se deben dejar en el área de transición, solo en la ubicación asignada y en posición vertical. 1.En caso de soportes horizontales: •En la primera transición, las bicicletas deben estar colgadas por el sillín con la rueda delantera apuntando al pasillo de la transición. Un oficial puede aplicar una excepción, en función de las circunstancias. •En la segunda transición puede colgarse por el sillín o por las dos partes del manillar o frenos, en un espacio de 0,5 m del dorsal colocado en el soporte asignado. La bicicleta debe ser colocada de una forma que no bloquee o interfiera en el progreso de otro deportista. 2.En caso de soportes individuales verticales, la bicicleta se cuelga por la rueda trasera en la primera transición y por cualquiera de las dos ruedas en la segunda transición. |
c) | Solo está permitido dejar en el espacio asignado del área de transición el material que vaya a ser usado durante la competición. |
d) | En caso de que haya una cesta para dejar el material, se usará para dejar el material ya utilizado y estará colocada a 0,5 m del número del soporte. Si no hubiera cesta, el equipamiento tiene que colocarse a 0,5 m del número del soporte. |
e) | El casco, zapatillas de ciclismo, gafas y otro equipamiento de ciclismo pueden estar colocados en la bicicleta. El casco tiene que colocarse boca arriba, y con las correas desabrochadas y visibles fuera del casco. |
f) | Los deportistas deben montar en la bicicleta después de la línea de montaje, teniendo un pie en contacto con el suelo después de dicha línea, y desmontar antes de llegar a ella con un pie en el suelo antes de la línea de desmontaje. Si durante el montaje o desmontaje un deportista pierde sus zapatilla(s) o cualquier otro equipamiento, este será recogido por los oficiales sin que conlleve ninguna sanción. |
g) | Todos los deportistas deben circular por las áreas de transición conforme al tráfico establecido, no estando permitido acortar el recorrido por la transición. |