Герман Геринг: Второй человек Третьего рейха. Франсуа Керсоди
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Герман Геринг: Второй человек Третьего рейха - Франсуа Керсоди страница 68
Правда, помимо различий в темпераменте, эти два человека проповедовали почти противоположные концепции возрождения военной авиации: Мильх хотел работать серьезно, методично, глубоко, без постановки неразумных сроков и целей. А Герингу требовалась «пропагандистская» авиация, численность которой могла бы удовлетворить фюрера и запугать Францию и Польшу, считавшиеся в то время наиболее вероятными противниками. В схеме Геринга главенствовало количество, а качество отходило на второй план… Проблема заключалась в том, что вмешательство министра авиации и главнокомандующего люфтваффе в сферу деятельности статс-секретаря ведомства весьма негативно сказывалось на возрождавшейся военной авиации. Особенно явно это проявлялось в кадровой политике. Третьего июня 1936 года начальник Генерального штаба люфтваффе Вефер, блестящий теоретик действий авиации в современной войне[160], но неопытный пилот, не справился с управлением своего личного самолета, и тот врезался в землю и взорвался. Даже не спросив мнения Мильха, Геринг назначил на место погибшего Вефера начальника административного департамента Министерства авиации Альберта Кессельринга, малосведущего в стратегии воздушной войны офицера, но преданного делу национал-социализма. Одновременно с этим Геринг своей властью сместил генерала Виммера с должности начальника технического управления люфтваффе и назначил
158
Главнокомандующим люфтваффе Геринг был официально назначен военным законом от 21 мая 1935 года.
159
Широта познаний Гитлера в таких областях, как механизация в военном деле и вооружение, всегда поражала его окружение.
160
Он был автором учебника по авиационной стратегии, где задачи люфтваффе определялись так: авиационная поддержка сухопутных и военно-морских сил, а также разрушение экономического потенциала и линий связи противника в его тылу. Однако он категорически осуждал бомбежки гражданских объектов (§ 186: «Авиационные налеты на города с целью терроризировать гражданское население категорически запрещены»). Люфтваффе проиграло битву за Англию по большому счету потому, что немецкие пилоты плохо усвоили уроки генерала Вефера.