Город Бонивур. Последняя великая стройка СССР. Александр Леонкин

Скачать книгу

колония).

      11. Бетонно-смесительный узел цеха железобетонных изделий.

      12. База спецмонтажных организаций.

      13. Цех железобетонных изделий с арматурным цехом, складом готовой продукции.

      14. Цех крупнопанельного домостроения со складом готовой продукции.

      15. База управления производственно-технологической комплектацией.

      16. Предприятие ЯБ257 (колония) на 1600 человек.

      17. Ацетиленовая станция.

      18. Асфальтовый завод.

      19. Отделение полимерных плит.

      20. Цех пластиприна.

      Расчет потребности в рабочих на строительстве (при выделении 9 миллионов рублей):

      1986 год – 1029 человек;

      1987 год – 1039 человек;

      1988 год – 949 человек;

      1989 год – 1111 человек;

      1990 год – 904 человека;

      1991 год – 565 человек.

      Капитальные вложения на строительство производственной базы строительства завода азотных удобрений – 291,3 миллиона рублей, из них объекты жилищно-гражданского и специального назначения – 148,7 миллиона рублей.

      Структура жилищного строительства по этажности для будущего города:

      4–5-этажные панельные дома – 40 %;

      9–14-этажные панельные дома – 30 %;

      1–2-этажные кирпичные дома – 15 %;

      2–4-этажные кирпичные дома – 15 %.

      Чуть позже, когда строительство уже фактически началось, «Хабаровскпромпроект» доработает рабочий проект опорной базы и ряда предприятий базы строительной индустрии, проект жилого поселка строителей на 2500 жителей (на двух площадках) и рабочую документацию первой очереди этого поселка на тысячу жителей[26].

      Десант номер «ноль»

      Бойцы строительного отряда «Комсомолец Приамурья», о которых пойдет речь, должны были стать первыми на этом объекте. Однако был еще один отряд, его можно назвать «нулевым десантом».

      Дело в том, что, хотя и предполагалось строить новый город силами комсомольцев, без квалифицированных рабочих кадров было не справиться. Хотя в то время и говорили о преемственности поколений и оглядывались на строительство Комсомольска-на-Амуре, но там также не обошлось без профессиональных рабочих.

      На мемориальном камне, который стоит на набережной Комсомольска-на-Амуре, можно увидеть дату «10 мая 1932 года». Но начало Городу на заре (так называлась пьеса, посвященная строителям Комсомольска) «на бумаге» было положено раньше, 23 февраля того же года[27], когда окончательно утвердили площадки для размещения Амурского судостроительного завода (первый цех был заложен 12 июня 1933 года[28]) и (авиационного) завода № 126 (заложен 12 июня 1934 года). А 10 мая на пароходах «Колумб» и «Коминтерн» и барже «Клара Цеткин» в село Пермское[29] прибыли не только комсомольцы в составе 300 человек[30]с Украины, Северного Кавказа, из Нижнего Новгорода и Московской области[31], но и рабочие, инженерно-технические

Скачать книгу