Российской антарктической экспедиции в период МПГ
Выполнение работ по проектам научной программы МПГ в Антарктике невозможно было осуществить без развития инфраструктуры РАЭ. Работы МПГ потребовали расширения сети и увеличения объема стандартных гидрометеорологических наблюдений на станциях и базах в Антарктике. Это нашло отражение в Распоряжении Правительства Российской Федерации № 713-Р от 2 июня 2005 г. «О деятельности Российской антарктической экспедиции в 2006–2010 годах».
В соответствии с Распоряжением была увеличена численность сезонного и зимовочного составов до 120 и 110 человек соответственно, сохранялись все пять круглогодично действующих станций (Мирный, Восток, Прогресс, Новолазаревская, Беллинсгаузен), возросло число сезонных полевых баз до пяти против двух в 1997 г., (к Молодежной и Дружной-4 добавились Русская, Ленинградская и Союз), изменилось число воздушных экспедиционных судов (два вертолета, два самолета на лыжно-колесном шасси и транспортный самолет Ил-76ТД для межконтинентальных перелетов), увеличилось число снежно-ледовых взлетно-посадочных полос.
В период МПГ и для решения задач МПГ РАЭ осуществила расконсервирование антарктических станций Русская и Ленинградская, закрытых в 1990 и 1991 г. соответственно. В 53-й сезонной РАЭ с помощью НЭС «Академик Федоров» в январе 2008 г. была расконсервирована станция Ленинградская, а в феврале 2008 г. – станция Русская. На данных полевых базах были установлены автоматические метеорологические станции «MAWS-110» производства компании «Вайсала», Финляндия, а также автоматические геодезические станции германо-канадского производства, обеспечивающие высокоточное определение географических координат с помощью спутниковой навигационной системы GPS.
Метеорологическая станция «MAWS-110» в этот же период была установлена на полевой базе Молодежная, а аналогичная геодезическая станция – на российских антарктических станциях Прогресс и Восток. Вся информация, полученная с помощью этих автоматических станций, в оперативном режиме через спутниковые каналы связи передавалась пользователям в России и Германии.
В связи с выполнением задач по обеспечению станций Русская и Ленинградская в период МПГ океанологи и морские биологи получили возможность попутно проводить исследования на акваториях малоизученных морей Амундсена и Беллинсгаузена, в восточной части моря Росса и на акватории Южного океана между Австралией и Антарктидой.
В период 53-й зимовочной РАЭ в ноябре – декабре 2008 г. был осуществлен заключительный санно-гусеничный транспортный поход из обсерватории Мирный на станцию Восток, а в рамках МПГ по программе 54-й сезонной РАЭ в январе – феврале 2009 г. был проведен новый транспортный поход на внутриконтинентальную станцию Восток со станции Прогресс. Этот поход выполнялся на новых транспортерах германского производства «Пистен Булли Полар-300». Начиная с этого момента материально-техническое снабжение станции
