ледоколе» и пароме «Саратовская переправа». См. Андриенко В.Г. Указ. соч. С. 126–129. – Прим. Н.К.
77
Речь идет о пароме-ледоколе «Байкал» и ледоколе «Ангара». См. Андриенко В.Г. Указ. соч. С. 163–175. – Прим. Н.К.
78
Ледяные горы, происходящие от ледников Северной Земли, встречаются в северных районах Карского моря и моря Лаптевых. – Прим. ред. изд. 1943 г.
79
Много ледяных гор встречается на севере Баренцева моря и в водах Свальбарда. – Прим. ред. изд. 1943 г.
80
Счет ведется по Реомюру. – Прим. С.О. М.
81
Василий Иванович Афанасьев [в работе С. О. Макарова фамилия написана как Афонасьев] (1843–1913) – генерал-лейтенант Корпуса инженер-механиков флота (1906), ученый в области кораблестроения. В 1892–1906 – старший помощник главного инспектора по механической части Морского технического комитета. – Прим. Н.К.
82
Шидловский Сергей Владимирович (1846–1912) – известный врач-гигиенист. В 1897 г. – профессор Военно-медицинской академии, совещательный член медицинского совета Министерства внутренних дел. – Прим. Н.К.
83
Наблюдения показали, что в центральной части Ледовитого океана пространства открытой воды занимают летом значительно меньше ⅓ площади моря. – Прим. ред. изд. 1943 г.
84
Гидрологические наблюдения, производившиеся на «Фраме», были опубликованы полностью лишь в 1902 г., т. е. после того, как С. О. Макаровым была издана его книга «„Ермак“ во льдах». – Прим. ред. изд. 1943 г.
85
В настоящее время можно считать установленным, что «сибирская полынья» не термического, а динамического происхождения. – Прим. ред. изд. 1943 г.
86
Авенариус Петр Александрович (1853–909) – деятель железнодорожного дела. В 1889 году председатель «Акционерного общества Приморской Петербургско-Сестрорецкой железной дороги», цель которого заменить конный транспорт железнодорожным на курортно-дачном направлении столицы. – Прим. Н.К.
87
Речь иде о судах «Лисий Нос» и «Сестрорецк». – Прим. Н.К.
88
Рунеберг Роберт (1846–1919) – финский инженер, обучался судостроению в Ньюкастле. Был одним из первых теоретиков ледоколостроения. В 1897–1898 гг. – член комиссии по разработке технических условий для постройки ледокола «Ермак». – Прим. Н.К.
89
Витте Сергей Юльевич (1849–1915) – в 1897–1901 гг. министр финансов России. – Прим. Н.К.
90
1897 года. – Прим. ред. изд. 1943 г.
91
Свердруп О́тто Не́йман Кноф (1854–1930) – норвежский полярный мореплаватель и исследователь. В 1898–1902 гг. в качестве командира «Фрама» и начальника принимал участие в Норвежской арктической экспедиции. – Прим. Н.К.
92
В данном издании не приводятся. – Прим. Н.К.
