style="font-size:15px;"> История этих судов приведена в Ч. I. «Российские опыты».
22
Подобное определение не является точным, так как ледокольно-транспортное судно может быть не только грузовым, например, научно-исследовательским.
23
Например, так случилось с «ледорезными буксирными пароходами» РОПиТ «Полезный» и «Смелый».
24
На «ледоколе», изображенном на марке, поднят военный (Андреевский) флаг, который мог нести только корабль Военно-морского флота и только под командованием строевого офицера! Судно же Бритнева было частным, да к тому же портовым.
25
Этот винтовой пароход получил наименование к началу кампании 1863 г.
26
С заполненной балластовой цистерной осадка «Луны» составляла носом 1,1, кормой – 2,4 м.
27
Старый барказ «Лоцман» стали называть «Плавсредством № 130»
28
В проекте предусматривалась возможность увеличения мощности машины до 1250 л.с., при этом скорость возрастала до 13 уз.
29
«Силач» предполагалось перевести на Черное море.
30
На современном языке это означает уменьшение протяженности кормового скега.
31
Командовавший в 1891 и 1892 гг. «Силачом» капитан 2 ранга Николай Николаевич Арцеулов поплатился за эту аварию. По приговору Кронштадтского военно-морского суда он был в дисциплинарном порядке отстранен от командования судном.
32
Командовал николаевским ледоколом до 1896 г. капитан КФШ А. И. Патрик.
33
«Murtaja» (ударение на первом слоге) в переводе с финского – «разрушитель» (дробитель)
34
По поводу последних в ведомственном журнале с сарказмом отмечалось, что для ледовой работы использовались неприспособленные суда: «…есть ледоколы которые сами лед колют, но есть и такие, с позволения сказать „ледоколы“, которые вынуждены укрываться в затоны при первом же появлении льда…».
35
Полковник Н. П. Федоров.
36
Вице – адмирал Владимир Павлович Верховский с мая 1895 г. был начальником этого управления.
37
Об истории создания ледокола «Надежный» рассказано далее.
38
На 2,5 м шире, чем «Ледокол 1»
39
В периодической литературе того времени ледокол нередко упоминался как «Одесса», однако во всех официальных изданиях, в том числе и в справочниках «Русский торговый флот. Список судов..» на соответствующий год, значился как «Ледокол III».
40
В английском написании – Burmeister & Wain.
41
Предложения
