в стороны. Мостик изолируется двумя дополнительными бронестворками, которые полностью изолируют мостик от любого вмешательства изнутри корабля. Справа от кресла капитана и входа на мостик вспомогательный генератор энергии – источник вторичного питания систем и стойки с серверным и связным оборудованием. Это так называемые «мозги» корабля, его электронное сердце, а также система сверхсветовой и обычной связи.
С мостиком вроде все понятно, похож на многие другие, но хочется пройтись и посмотреть на все остальные помещения. Перед мостиком находится то, что обычно называется камбузом и кают-компанией, только совмещенные. Судя по документации, раньше тут был коридор от ангара до мостика, но коридор разобран, и переборка между камбузом и комнатой отдыха тоже разобрана, получилось довольно большое помещение. На переборке со стороны мостика установлен блок по приготовлению пищи, включающий боксы хранения, холодные, замороженные и обычные. Система приготовления напитков – кофе или чая. Я сразу сделал себе кофе. С кофе как-то настроение стало еще более приподнятым. Также система утилизации отходов и моющая машина.
В центре большой стол, прикрученный к полу, и около него со левого борта около переборки большой диван. С торцов два кресла. Со стороны прохода мостик-ангар ни стульев, ни кресел не было. За столом спокойно можно разместить на диван и кресла не менее 7 человек одновременно. Надо, наверное, будет прикупить еще 2-3 мягких стула или небольших кресел, чтобы никому не было тесно, если вдруг наберется много пассажиров. По левому борту еще дальше от мостика в этой большой гостиной был еще один уже не такой большой стол и угловой диван, на переборке напротив кухонной системы находится огромный экран, позволяющий вывести на него что угодно от изображений системы наблюдения корабля, до подключения к информационной Сети Альянса Земли.
По правому борту напротив, получается, гостиной 4 каюты, про которые я рассказывал раньше, т. е. выходишь из каюты и попадаешь сразу в зону приема пищи и отдыха. За это жилой зоной еще дальше в сторону ангара расположены 2 шлюза, правый и левый. За шлюзами по правому борту медицинский отсек. Удивительное место, как пилот уже 5 раз катапультировавшийся из разбитых истребителей и имевший уже 3 ранения, медицина всегда повергала в трепет. Давно уже медицина на флоте в большинстве своем это чистая автоматика. Автодоктор может решить 99 % всех вопросов по здоровью. Живые доктора это элитные гражданские медицинские учреждения, лечение в которых стоит очень дорого. На флоте тоже есть медицинские транспорты или даже крейсера, а также станции реабилитации. Но везде это в основном медперсонал –медицинские сестры, в задачи которых входит принять пациента, разместить его, отвезти в операционную к автоматическому доктору, который уже ставит диагноз и проводит лечение, регенерацию тканей, органов, костей, крови и т. п. Потом медсестры забирают пациентов и отвозят в палаты. Живые доктора – это элита, они
