выполнили монахини Старо-Черкасского монастыря. Образы были покрыты ризами, вышитыми золотом, что добавило иконам богатый и торжественный вид. Как и было запланировано изначально, стены храма-памятника русской скорби венчали огромные доски из мрамора, на которых значились имена всех убиенных во время террора.
5 февраля 1924 года храм был закрыт. Под снос пошли все пять глав церкви и звонница. Сначала на территории храма помещалось общежитие, затем склад и строительный цех завода «Знамя труда». В целом же храм планировалось снести во время реконструкции находящейся неподалеку Боткинской больницы. Здание уцелело только благодаря стараниям главврача этой больницы И. П. Кузина.
Бывшее Ходынское поле. Храм-памятник во имя Ватопедской иконы Богоматери «Отрада и Утешение»
В начале 20-го века на Ходынском поле был построен аэродром, позднее ставший Центральным аэродромом имени Фрунзе. 3 мая 1922 года с Центрального аэродрома начали выполняться первые в истории России международные авиаперелеты по маршруту Москва – Кёнигсберг – Берлин, а 15 июля 1923 года – первые регулярные внутренние пассажирские рейсы Москва – Нижний Новгород. Не случайно и соседство с Ходынским полем ОКБ Сухого, Микояна и Ильюшина.
В декабре 1965 года на Ходынском поле был сдан в эксплуатацию новый аэровокзальный комплекс, созданный под руководством архитекторов Д. Бурдина, Ю. Васильева, М. Артемьева, В. Климова и В. Яковлева и инженеров Я. Гельмана, А. Румянцева и Г. Лисенко. Московский городской аэровокзал значительно разгрузил аэропорты Внуково, Шереметьево, Домодедово и Быково. Отсюда автобусы после выполнения всех технологических операций доставляли пассажиров прямо к трапам самолетов. Благодаря новейшей технике и внедрению новых технологических процессов работы городской аэровокзал обслуживал до трех тысяч пассажиров в час. Многое изменилось в лучшую сторону в обслуживании пассажиров. Если вылет самолета задерживался, транзитные пассажиры могли на специальных автобусах совершить экскурсию по Москве. Рядом с аэровокзалом была сооружена гостиница «АЭРОФЛОТ» на 520 мест.
Сегодня среди многочисленных планов развития Ходынского поля – туристические, в том числе открытие музея авиации. Пока же на остатках взлетной полосы расположена брошенная авиационная техника. В расположенном недалеко Парке авиаторов установлен памятник в честь летчиков, погибших на Ходынском поле во время испытаний и тренировочных полетов, среди которых знаменитый Валерий Чкалов, совершивший первый беспосадочный перелет через Северный полюс, а также в память летчиков, погибших в Великой Отечественной войне.
В 1990 году был передан Русской православной церкви храм-памятник русской скорби. Через год постройку освободили от заводского оборудования и освятили. Восстановительные работы длились до 1996 года. Сегодня церковь во имя иконы Божией Матери «Отрада и Утешение» занимает особое место не только среди
