дуновением кондиционера (она не была заперта на замок до отбоя) и в камеру протиснулся сначала объемный живот, а за ним и носяра, явно армянского происхождения. Живот был облачен в тюремную робу цвета хаки (карантинная роба была зеленого цвета). «Здорово, пацаны! Есть курить?» – к такому носу прилагался и армянский акцент. Но, вещание происходило на великом и могучем, иначе – на русском. После культурного и познавательного общения с мексами, это был второй шок! Так и до инфаркта можно докатиться невзначай…
…Где же найти такого свидетеля, который даст нужные вам показания? Учитывая тот факт, что показания будут насквозь подогнанными под мою версию событий. Да, нигде и никогда вы не найдёте американца, который бы в суде, под присягой, давал придуманные показаний. Другими словами – лгал под присягой. Америкосы относятся к судебной присяге максимально серьёзно, даже благоговейно, я бы сказал. Они искренне считают, что в жизни все так, как в кино. Самые догадливые из вас уже поняли, что таким свидетелем у своего друга выступал ваш покорный слуга.
Для меня это, словами небезызвестного Карлсона – «пустяки, дело-то житейское». Как правило, я ездил с другом на место «происшествия» и тщательно изучал местность. После этого мы с ним согласовывали мою версию слово в слово. У моего друга в собственности находилось несколько машин, и мы с ним выбирали одну, на которой я, якобы ехал в тот день и в то время по каким-то делам. В зависимости от обстоятельств, мы могли согласовать по каким именно делам я ехал. Если коротко, то мои показания в суде сводились к следующему: я сторонний автолюбитель (или не сторонний), ехавший по своим (или не своим) делам и наблюдавший всю картину остановки мотоциклиста от начала и до конца.
По стандартной полицейской процедуре (в Калифорнии) для того, чтобы зафиксировать скорость транспортного средства, которое вы преследуете, полицейский автомобиль должен пройти ПЕРЕД ДЕЖУРНОЙ сменой калибровку соответствия спидометра автомобиля и реальной скорости. И предоставить по требованию в суде эту калибровку на бумаге. Задним числом не выйдет. Компьютер все помнит. Это раз. Полицейский автомобиль должен преследовать транспортное средство на протяжении полутора миль, для того чтобы зафиксировать скорость оного. Это два. На протяжении этих полутора миль, полицейский НЕ ДОЛЖЕН терять визуального контроля с преследуемым транспортным средством. Это три.
Просто показания радара (они установлены в любом полицейском авто, как спереди, так и сзади) не принимаются судом, так как во время погони наблюдается разно-скоростной режим транспортных средств и непрямолинейность движения. Кроме того, в зону действия радара может попасть другое транспортное средство, кои на дороге тоже встречаются в избытке. Это четыре. Хайвэи и фривеи в Калифорнии, как правило, прямые. Чего не сказать о второстепенных дорогах, которые просто огибают холмы. А именно такие дороги и выбирают незадачливые мотоциклисты. Там и движение гораздо менее интенсивное,
