60 метров, диаметр 15 метров, – здесь располагается экипаж, 24 человека, и все необходимое для жизни на Марсе и межпланетного перелета. Диаметр отверстия по оси цилиндра 5 метров – здесь располагается стартовая ступень корабля с топливом. После вывода на околоземную орбиту, будет необходима дозаправка топливом, которое дополнительно поднимается с Земли. На внешней подвеске вдоль корпуса располагаются длинноствольные пушки приспособленные для отстрела масс в качестве дополнительного регулятора импульса. Отстрел обеспечивают твердотопливные патроны в сгораемых гильзах. «Снаряды» – легкие пластиковые капсулы, которые заполняются любым измельченным «рабочим телом». Таким образом, мы имеем на борту «всеядный» реактивный двигатель с КПД заметно превышающим стандартный твердотопливный двигатель. В случае необходимости мы сможем использовать в качестве рабочего тела хоть мебель из салона. Сопло, поставленное вместо дульного тормоза, дополнительно увеличит скорость истечения пороховых газов. Особенной удачей можно будет считать, если в космосе нам попадется попутный астероид, который можно будет превратить в рабочее тело или толчковую поверхность. Кроме того, стволы пушек служат для раскрытия солнечных модулей во время перелета и опорными стойками корабля при посадке на Марсе.
В открытом космосе тангаж, рысканье, вращение регулируются внутренними моментами инерции, корректирующие импульсы подаются на свободно вращающиеся массы. По мере их торможения осуществляется подкрутка. Таким образом, мы сможем гораздо точнее контролировать колебания курса, не затрачивая на это рабочее тело. Все энергосистемы корабля должны быть максимально экономны. Одним из важных внутренних источников энергии будут продукты питания. Энергию из них мы будем получать с помощью самого экипажа, которому будут необходимы физические упражнения. Фитнес-генераторы корабля будут способны запасать энергию как в электрохимической форме, заряжая аккумуляторы, так и в потенциальной энергии упругой системы. Корабль таких габаритов может быть собран на верфях подводных лодок и доставлен в Эквадор морской буксировкой.
Рис. 2. Корабль первой миссии
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
