мне все же удалось выглянуть на улицу. Только вот, к великому разочарованию, кроме мелькающей металлической конструкции моста, я ничего не увидел. А перед этим, взводный по секрету сказал мне, что мы въехали в Чечню.
– Разведка донесла – наш поезд ждут боевики. – словно заговорщик, прошептал мне на ухо он, и много значительно добавил, подняв к верху палец. – Могут напасть!
– А как мы будем отстреливаться? – спросил я. – Ведь у нас даже патронов нет.
Но в ответ, взводный только пожал плечами и быстренько ушел в купе проводника. Видимо, лежать вместе с нами на полу, ему было как-то не с руки, вернее сказать, не с живота.
Действительно, все наше оружие при нас и храниться под нижними полкам. Только вот боеприпасов, перед погрузкой никому не выдали. И никто не видел ни одного цинка с патронами. Поэтому, я думаю, что боеприпасов в эшелоне нет вообще.
Так мы пролежали около 20 минут. Поезд двигался, ну очень медленно. Все это время в вагоне была тишина. Потом поступила команда «отбой», и мы продолжили езду, как ни в чем не бывало.
В этот день, больше ничего интересного не произошло.
4 ноября.
Вроде бы приехали в пункт назначения. Из вагонов не выпускают. Справа и слева стоят, груженные различной техникой, эшелоны. Около них часовые – загорелые такие пацаны, в камуфляжах. Интересно, а нам комки выдадут?
Наш командир бросил пить. За сегодня уже четыре раза бегал в штаб совещаться. Краем уха слышал, что ждем разгрузку, и что вместе с нами приехало еще два батальона. Один из Курска, а другой с Владимира, кажется.
6 ноября.
В туалетах закончилась вода, и вонь стоит невыносимая. Около вагона на улице, воняет еще хуже. К тому же еще и душно. Блин, да тут в ноябре, как у нас в августе. Но хуже всего то, что заканчиваются сигареты. А без сигарет, никакой службы нет.
Сегодня, выносили мусор из вагона, тряпки, коробки, там, всякие. А я был в роли сопровождающего – командира мусороотносного отряда. Мне дали трех бойцов и разрешили взять, для пущего виду, автомат.
Мусорная свалка, куда нужно было отнести наше «добро», находилась на расстоянии около сотни метров от эшелона. Может и на меньшем расстоянии, но мне оно показалось неимоверно длинным. Я видел многоэтажные дома, расположенные за железнодорожной станцией. И когда мы шли к свалке, то у меня было такое ощущение, что на каждой крыше сидит по снайперу, а через каждые пять метров, установлена растяжка. Было жутковато, и я шел, постоянно оглядываясь по сторонам. Но, свою первую боевую задачу, я выполнил точно и в срок, и без потерь вернулся в вагон.
После обеда, кто-то поджег мусорку и вагон затянуло едким дымом. Итак, от нагретых солнцем, стен вагона, душно до дурноты, так еще и этот вонючий дым прошибает до слез. В купе, снова возник вопрос о том, почему мы поехали в командировку без противогазов и штык-ножей. А противогаз сейчас бы пригодился…
****
