разделе Как выучить авиационный английский.
Свидетельство о придании силы (валидация)
Документ, который придает силу иностранному свидетельству и позволяет летать на воздушном судне с российской регистрацией, называется валидацией. Форма этого документа регулярно меняется в России, и по состоянию на 2022 год это ламинированная карточка с голубым фоном. Валидация выдается не больше, чем на один год, а может быть выдана и на меньший срок, если заканчивается действие квалификационной проверки или медицинского сертификата. Таким образом, при желании летать в России с иностранным пилотским свидетельством, процедуру валидации придется проходить не реже раза в год. Помимо этого, важно поддерживать свои иностранные документы в порядке, чтобы они оставались действующими – прежде всего, во время проходить медобследования за рубежом, т. к. российская медицина при продлении иностранного свидетельства не имеет веса.
Документация зарубежного пилота
Выдаваемые за рубежом летные документы по количеству полей и их содержимому аналогичны российским. Также в целом они похожи по назначению и по количеству. Речь о пилотском свидетельстве и медицинском сертификате. Визуально внешний вид у зарубежных документов отличается: европейское свидетельство и медицинский сертификат изготовлены из вторичной бумаги и складываются гармошкой, а свидетельство США – это пластиковая карточка размером с банковскую.
Что из документов надо иметь с собой при полетах
В случае тех воздушных судов, управление которыми подразумевает необходимость иметь документы, требуется иметь на борту определенную судовую и полетную документацию[108].
Перечень документов следующий:
• Свидетельство о регистрации воздушного судна;
• Сертификат летной годности;
• Разрешение на радиостанцию (если установлена стационарная на борту ВС);
• Доверенность или договор аренды (если нет собственника на борту);
• Российское пилотское свидетельство или валидация (если у пилота иностранное свидетельство);
• Медицинское заключение (ВЛЭК);
• Проверка техники пилотирования (не старше 2 лет). Если проверка внесена в летную книжку, то требуется иметь летную книжку, соответственно;
• Список находящихся на борту (это любые лица на борту, за исключением пилота). В случае полета в одиночку не требуется.
Если воздушное судно относится к категории ЛВС[109], то надо иметь в электронном виде один или два журнала:
• Бортовой журнал. Может быть в электронном виде. Форма журнала произвольная.
• Санитарный журнал. В качестве санитарного журнала может использоваться бортовой журнал.
Зачем
К ЛВС относятся воздушные суда максимальной взлетной массой свыше 495 килограмм.
