Как стать пилотом. Руководство к действию. Алексей Сергеевич Спиридонов

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Как стать пилотом. Руководство к действию - Алексей Сергеевич Спиридонов страница 72

Как стать пилотом. Руководство к действию - Алексей Сергеевич Спиридонов

Скачать книгу

документацией в данном случае является ФАП-50 (после 1 сентября 2022 года его заменит ФАП-437), которым руководствуются и врачи, и председатель ВЛЭК.

      75

      Этот конкретный пример актуален только для ФАП-50, а в новых правилах отдельных требований к абитуриентам уже нет.

      76

      Возможно, что, с развитием в достаточной степени электронной базы, на бумажных носителях ничего не будет передаваться.

      77

      Веб-сайт www.ckbga.ru (если сайт не открывается, воспользуйте поисковиком или уточните в Викиучебнике).

      78

      https://ru.wikibooks.org/wiki/АОН/ВЛЭК/Прохождение

      79

      Обычно же при обновлении сертификата и повторном прохождении комиссии некоторые медицинские документы могут не требовать, так как они были предоставлены при первом освидетельствовании

      80

      Раньше подошло бы также сравнение с мопедами – до 2015 года мопеды были полностью дерегулированы.

      81

      Это когда информацию о пространственном положении воздушного судна пилот получает на основе показаний приборов, а не просто визуально, наблюдая естественную линию горизонта.

      82

      FAR 103, где аппараты массой 254 lbs (фунтов) также дерегулированы, как российские 115 кг.

      83

      Микросамолетом можно неформально обозначить самолеты массой до 115 кг, чтобы подчеркнуть их отличие от самолетов АОН в категориях СВС и ЛВС.

      84

      Веб-сайт производителя российских планеровhttp://aerostreet.ru/

      85

      ivo.garant.ru/#/document/10200300

      86

      ivo.garant.ru/#/document/194352/paragraph/39:9

      87

      ivo.garant.ru/#/document/70428258

      88

      ivo.garant.ru/#/document/70112756

      89

      Класс воздушного пространства, который называется контролируемым. В нем требуется иметь двухстороннюю радиосвязь с диспетчером. Про диспетчеров и связь с ними подробнее написано в разделе Взаимодействие пилотов АОН и диспетчеров.

      90

      ФАП-362 ivo.garant.ru/#/document/70359988

      91

      Фразеология и правила радиообмена https://www.youtube.com/watch?v=smiunUMR2Ws

      92

      По сути, о ней говорится только в ФАП-147: «1.10. Члены летных экипажей в установленном порядке ведут записи об опыте летной эксплуатации воздушного судна». При этом упомянутый «установленный порядок» никак не регламентируется.

      93

      Результаты обязательной проверки навыков, выполняемой раз в два года, могут выписываться проверяющим на отдельном листке бумаги и не вноситься в летную книжку.

      94

Скачать книгу