align="center">125
Новые федеральные правила ФАП-519 и ФАП-273, касающиеся сертификации, вступили в силу в 2021 году.
126
https://ru.wikibooks.org/wiki/аон/Страхование
127
https://ru.wikibooks.org/wiki/аон/Доверенность
128
Список пассажиров с обозначением пунктов отправления и назначения упоминается в Чикагской конвенции.
129
Определенное следующим образом в КоАП: «Управление воздушным судном, на котором отсутствует судовая и полетная документация».
130
Шаблон такого бланка можно найти здесь: https://ru.wikibooks.org/wiki/АОН/Список_лиц
131
Это воздушные суда, максимальная взлетная масса которых больше 495 килограмм.
132
https://ru.wikibooks.org//wiki/АОН/Бортовой_журнал
133
https://ru.wikibooks.org/wiki/АОН/Санитарный_журнал
134
Подробнее с результатами расчетов можно ознакомиться здесь: https://ru.wikibooks.org/wiki/АОН/Расходы
135
Веб-форум https://reaa.ru/
136
Стоит сказать, что и сама инструкция по постройке, вне зависимости от способа ее приобретения, скорее всего, будет на английском языке, а система размеров используется далеко не всегда метрическая. Но это все тоже решаемо
137
Англоязычное название – aircraft kit.
138
Например в магазине Aircraft spruce https://www.aircraftspruce.com/
139
Например, Agan Aircraft http://aganaircraft.com/
140
https://www.aircraftspruce.com/
141
Веб-сайт https://www.vansaircraft.com/
142
http://cetus.aero/news/31727963
143
Ассоциация экпериментальной авиации: https://reaa.ru/
144
По-английски это «build log».
145
Например, http://www.reaa.ru
146
Возможно, что данный порог будет поднят с 495 до 600 килограмм, вслед за подобным увеличением массы в Европейском союзе. Подробнее про СВС можно узнать в Викиучебнике: https://ru.wikibooks.org/wiki/АОН/СВС
147
По сути, их всего 5, потому что 2 дают только теорию, а количество мест в них совсем небольшое
148
В эту схему не вписывается только Красноярский филиал: туда принимают по ЕГЭ, как в вуз, но дают среднее образование
