Ворот Щугора. Величественные берега, часто переходящие в отвесные стены, пронизаны множеством гротов, пещер, ущелий. В одном из таких ущелий Верхних Ворот тугим потоком падает с головокружительной высоты щугорский водопад. На правом берегу возвышаются причудливые останцы – породы выветривания, напоминающие головы былинных богатырей…»
Вот куда стремилась моя душа на протяжении почти всей моей жизни. Но как-то так ни разу я и не попала на этот Щугор. Была на Кожыме, на Сыне, на Большом Патоке, на Вангыре, на Илыче, на Печоре, а вот на вожделенных щугорских Воротах – никогда… Но, увы, и на этот раз я туда не попала… Долго объяснять почему, да и не очень интересно. Зато Любе удалось договориться и получить разрешение побывать в верховьях Щугора – считай, на самом Урале, в Приполярье, за Пеленьерским перевалом (есть такая гора Пеленьер, думаю, искажённое от коми названия: или Пеля нюр – болото, которое слышит; или Пиля нюр – болото, названное в честь некоего Филиппа. Скорее всего!).
…Не заезжая в г. Вуктыл (раньше его называли столицей газовиков. «Вуктыл – не тыл, а передовая», – писали местные журналисты…), мы повернули направо, и Люба с Центом (это Виталий Филиппович Цент, супруг Любы и наш водитель) долго спорили, правильно ли мы едем. Пока не показался указатель (нечто вроде стелы с надписью: «КС-3»). Кажется, это было то, что нам нужно: компрессорная станция – здесь оставили для нас письмо – разрешение на проезд в «Югыд ва», национальный парк, через который проходила часть нашей дороги в верховья Щугора.
КС-3 оказалась совсем недалеко от хитроумного указателя (стелы), глядя на который, можно было бы ещё долго спорить и гадать, куда ехать – налево или дальше вперёд…
Поехали налево. Немного сбились с пути, заехали на новостройку, где трудились тракторы, экскаваторы, МАЗы, где всё было перевёрнуто, казалось, вздыблено, – просто какая–то стройка века!.. И действительно, всё так и оказалось на самом деле – строили новую КС для нового газопровода из Сибири… Вернулись назад и вскоре выехали на так необходимый нам объект.
Это оказался целый комплекс зданий довольно крупных размеров. Словно одушевлённое нечто, в переплетениях труб – вертикальных, горизонтальных, – оно дышало, шипело, работало!.. И при этом не было видно ни одного человека!
На пропускном пункте Люба наконец получила наше разрешение за подписью директора национального парка «Югыд ва». И мы могли ехать дальше. Но куда? Проехали в ворота КС, через огромную территорию новостройки под боком старожила-трудяги и снова оказались перед воротами, закрытыми на замок!.. Озадаченные, постояли несколько минут, пока откуда-то не появился охранник. Он проверил наши документы, и вскоре мы уже были на так называемом зимнике, по которому и предстояло нам добираться до Щугора.
На карте эта дорога обозначена двумя пунк-тирными линиями. А рядом – газопровод «Сияние Севера». Ничего ни у кого до отъезда мы не спрашивали, поэтому где-то приходилось самим догадываться, где-то что-то прочитать по дороге на указателях…
Удивительное ощущение сопровождало нас по всему пути, будто
