будут заметны что так же частично будет демаскировать корабль, и самый большой минус, система потребляла такое количество энергии что установленная энергетическая установка без помощи одаренных ее просто не потянет, как сказал один из этих людей: «опытный образец, пока все чего добились, был бы кораблик меньших размеров», и разводил руками намекая на секретность и то что сказать об этом никак не могли.
Установка велась в полной секретности, официально устанавливали оборудование, позволяющее фиксировать энергетическое поведение корабля во время полета полет корабля. Установка длилась почти неделю, необходимо было точно выверить расположение датчиков исходя из размеров корпуса, на отдых и личные дела отводилось по восемь часов, когда все было законченно все уставшие разбрелись отдыхать, а на следующий день была объявлена дата тестового полета, через три дня в час ночи.
Фактически этот тестовый полет был квалификационным экзаменом изобретений Лоры, Нильсона и Элизабет, несмотря на то что они уже работали. В день испытания они уже за час до вывода корабля из ангара маячили в сборочном цеху, никого и ничего не замечая вокруг себя кроме корабля.
– Ты смотри, а ведь был прав что она даже не заметит. – Элизабет услышала знакомый голос, обернувшись, убедилась, что это действительно стоит Володя, взвизгнула и бросилась ему на шею, который даже не пошатнулся.
– Вы всё-таки прилетели, мы уже не надеялись вас увидеть, как видите испытания несколько затянулись, и только сообщили как что-то стало известно.
– Прилетели и не совсем как наблюдатели, мы с Вольфом будем выполнять роль операторов орудийных установок, попутно контролировать щит, да и как нам стало известно энергоустановка на корабле слабоватая, так что помощь двух мастеров лишней не будет.
– А где Вольф, – из своих мыслей вынырнули Нил и Лорой.
– Где-то с Дмитрием и командующим воздушно космическими силами, получает указания на полет, о которых нам знать не обязательно, если не произойдет что-то, в курс чего его и вводят.
– У нас еще есть время, пошли покажем тебе корабль внутри.
У корабля было два трапа, большой для крупных грузов и пассажирский, который и был открыт, в носовой части корабля. Корабль имел три яруса, но все были пустые, даже перегородки были не везде, полностью был оборудован только мостик управления, везде стояли проецируемые энергетические панели, через множество мелких каскадов, выводившие данные для операторов своих постов, в центре перед большим бронированным экраном было место пилота, оборудованное совершенно непривычно, оно имело штурвал и две педали, по бокам располагались еще два места, на которых находились знакомые войнам системы управления орудиями, и с привычными, по новым шагоходам шлемам и нарукавным браслетам. В центре и по периметру, было еще четыре места, но видимо к их оборудованию дело не дошло.
– Готовы?
