style="font-size:15px;"> Йемен времен Мамлюкского султаната
(иллюстрация из открытых источников)
Лишних войск у османов не было, чтобы оставить на новых территориях Аравийского полуострова постоянные гарнизоны, которые расположились только в Медине и Джидде, поэтому, несмотря на то что все территории Йемена входили в состав Османской империи в статусе вассальных княжеств, наиболее самостоятельные правящие кланы проявляли открытую непокорность и начали проводить свою независимую политику, что грозило серьезными неприятностями власти османов в Йемене. Так, тахиридский наместник Амир Мурджан, контролировавший Аден, пытавшийся ранее снискать расположение Селима I и не получивший желаемого расположения, повернулся к португальцам. В марте 1524 г. он официально признал над собой сюзеренитет Португалии, а в феврале 1530 г. даже подписал с португальцами новый договор, в котором вновь признал себя вассалом короля Португалии и обязался платить дань. По условиям договора 1530 года аденские торговые суда получили свободу навигации в Индийском океане при условии, что они не будут поставлять товары в порты Османской империи. Это было уже открытое неповиновение и непозволительная дерзость. К тому же под властью тарихидского эмира находился Аден, потеря османами которого была просто недопустима!
Аден, расположенный у входа в Красное море, был главным центром южного торгового пути мусульманского мира при переходе товаров с моря на сушу. На его складах хранились горы имбиря, корицы, перца, сандаловое и эбеновое дерево, ладан, бальзам, мускус, слоновая кость, жемчуг, рубины, алмазы, золотой песок, китайский шелк и олово. Из Адена караваны уже шли через Аравийскую пустыню в Дамаск и выходили на восточное побережье Средиземного моря – в Тир и Сидон. Второй сухопутный путь из Адена вел по берегу Красного моря через Джидду в Суэц, откуда товары доставлялись в Александрию – крупнейший порт Средиземноморья на протяжении почти тысячи лет.
Но Аден был непростой и труднодостижимой целью не только для османов. Он мешал Альфонсу де Альбукерки (португальский адмирал и главный архитектор Португальской империи, первой европейской колониальной империи Нового времени, прозванный европейцами Великим Албукерком) как соринка в глазу, будто заноза в теле его государства. Альбукерки трижды (с 1503 по 1512 гг.) пытался взять Аден, но безуспешно. Построенный на вершине вулкана, посреди прибрежного горного хребта, обнесенный крепкими стенами город контролировал вход во «Врата скорби» – Баб-эль-Мандебский пролив, через который поступала в Европу бóльшая часть азиатских товаров. Из Абиссинии проливом доставлялись рабы, слоновая кость, кофе, продовольствие для города. Через проход в горах везли пряности и вели прекраснейших арабских лошадей. В Аден со всего Дальнего Востока и Индии прибывали разнообразнейшие и ценнейшие грузы: большие партии перца, гвоздики, муската, тонкого гуджаратского хлопка, китайского
