на семьдесят, пока там фронт стоит. На линии от Выборга до Петрозаводска. Причём оба города те удерживают. До Выборга от нашей передовой километров десять, а до Петрозаводска все двадцать. Причём особых боёв за этот год там не было. Северный фронт для Ставки имеет слабое значение, войск там мало, удерживают финнов и ладно. Сами же финны считали, что свои исконно финские земли те освободили, свой порядок там наводят, настроив концентрационных лагерей для тех, кто не финны, и больше им ничего не нужно, поэтому и не наступают дальше, как немцы их не теребят. Отговариваются малыми силами, мол, едва фронт держат. Вообще, Финляндия маленькая страна, мой удар будет для них очень серьёзным. Я ведь не только буду выбивать мужское население, что надело военную форму, но и всю гражданскую инфраструктуру. Причём, стоит отметить, что к самим финнам я особо ненависти или каких других схожих чувств не испытываю. Это банальная месть за блокадный Ленинград ещё той, истории моей первой жизни. Да и их помощь немцам тоже по нам серьёзно ударила, поэтому я считал, ответку нужно вернуть в разы больше, чем те нам навредили, и я надеюсь смогу и успею это сделать. Тут если админы не вмешаются. К слову, они особо как раз и не мешают, только если квесты очень интересные подбрасывают, чтобы мой интерес перекинуть на что-то другое и подальше. Вон, одна помощь Роммелю чего стоит, до сих пор удивляюсь что мне это предложили. Ещё помнится в первой игре другому игроку мой квест передали под Пинском. Тут мне кажется солгали, кроме своих действий я не обнаружил ничего похожего во время разных битв и сражений, как бы не изучал историю в интернете. Может так нагло я один играю? Поди знай.
От района где раскинулся Ровно, до Петрозаводска, куда я и летел, сколько до него километров, не знаю, полётной карты не имею, видимо свою лётчик забрал с собой. Однако думаю больше тысячи километров. Летел можно сказать по компасу наугад. Почему-то, такие полётные карты в магазине не продаются, я проверил, только трофеем если где взять. Вот так я успел добраться до Минска, летел на километровой высоте, то чуть спускаясь, то поднимаясь. Тут попутные ветра дули, здорово помогали. Оставил Минск по левому борту и вскоре пошёл на посадку. Для начала, светало, ну и топливо практически на нуле было, но где-то четыре сотни километров я за спиной оставил благодаря попутному ветру. Здесь уже если не глубокий тыл, то близко было. До передовой чуть больше двухсот километров. Поэтому спокойно в предрассветных сумерках сел на полевую дорогу, и первым делом отлить сбегал, да и капитана вытащил, и тому дал облегчится. После чего связав его, привязав к левой стойке шасси, покупая в магазине канистры с бензином, заправлял баки, встав на крыле, ну и заодно допрашивал пленного. Кляпа у того не было, напиться дал, так что можно было пообщаться. Что ж, информация пошла, особо тот не стал строить из себя героя и пусть нехотя, всё же отвечал на вопросы открыто и честно. Насчёт времени я угадал, двадцать пятое мая сегодня, тысяча девятьсот сорок третьего года. То-то ночами ещё
