Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942. Сергей Ткаченко

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942 - Сергей Ткаченко страница 27

Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942 - Сергей Ткаченко Военная авиация XX века

Скачать книгу

style="font-size:15px;">      10. Резерв фронта: 400 сд – Ивановская, Красноармейская; 398 сд и 126 отд. танковый батальон – Варениковская, Киевское, Абинская.

      11. Командармам 51 и 44 передачу соединений и частей закончить к 10:00 15.12.41 г. План операции представить нарочным в штаб опергруппы 20:00 17.12.41 г.

      12. Готовность к исходу 19.12.41 г. Начало действий – особым приказом.

      13. Опергруппа штаба Закфронта с 19.12.41 г. – Крымская.

      Козлов, Шаманин, Львов».

      Особое значение при планировании и подготовке десантной опереции придавалось секретности и скрытности, о чем 14 декабря была издана специальная директива, касающаяся и ВВС, привлекаемых к обеспечению десанта[168]. Однако существующие документы германской стороны свидетельствуют, что общие замысел и даты на десантирование в районе Керчи противнику были известны (через агентуру), о чем прямо указано в «Дневном донесении командования 11-й армии в штаб группы войск «Юг» за 15.12.1941 г.»[169].

      Разведывательная деятельность авиации и уточнение задач. При принятии решения командиры и штабы всех уровней учитывали данные всех видов разведки, но данным воздушной разведки отдавался приоритет. Ни один план операции не приводился в исполнение без данных воздушной разведки. Очень часто только на их основе командование принимало и уточняло решение. Еще до десанта самолеты нескольких разведывательных частей активно использовались для воздушной разведки, что позволило довольно объективно оценить силы немецко-румынских войск на Керченском полуострове. Так, в сводках Разведывательного управления Генштаба РККА сообщается о практически ежедневных вылетах на воздушную разведку[170]. Авиаразведкой 10–11 декабря 1941 г. установлено производство окопных работ в районах Жуковка – Опасное и у мыса Ак-Бурну, подтверждается скопление пехоты в районах Мама-Русская, Аджимушкай и Карангит – до роты в каждом, сосредоточение до полка пехоты в Ойсул; до 50 танков и 150 автомашин в Семи Колодезях, 30 танков и 70 автомашин в 13 км западнее Керчи. Авиаразведкой 13 декабря 1941 г. обнаружено: до роты пехоты в Булганаке; до 2 батальонов пехоты и 50 автомашин в Катерлезе; движение до 40 автомашин вдоль побережья Казантипского залива на восток; до 40 автомашин (на них пятнадцать – с пехотой) по шоссе от Парпач на Керчь; по южному берегу моря от Хрони до Казантипа выявлено сосредоточение до 120 рыбацких лодок, барж и шхун. 15 декабря 1941 г. посредством авиаразведки было установлено сосредоточение 20 машин и 12 танков возле Мариенталя и скопление автомобилей и нескольких танков в Марфовке[171].

      Всего, по анализу данных авиаразведки и агентурных сведений, советские разведорганы точно вскрыли наличие одной пехотной дивизии (как сейчас известно, 46-й пехотной дивизии), в районе Феодосии (Дальние и Ближние Камыши) – до полка пехоты со 100 автомобилями, в Сарыголе – штаб, а в самом городе – пехотный полк румын и 200 немецких кавалеристов[172]. На основании этих данных различные штабы и планировали проведение десантной операции. Задействовать планировалось все наличные силы авиации – и фронтовой, и морской.

      Уже

Скачать книгу


<p>168</p>

Лобов В.Н. Военная хитрость: из истории и теории. 2-е изд. М.: Воениздат, 1992. С. 215–216.

<p>169</p>

Германские документы о борьбе с крымскими партизанами в 1941–1942 гг. / Пер. с нем. Г.А. Литвина; Подг. к публ. А.В. Ефимова // Москва – Крым: Историко-публицистический альманах. Вып. 2. М., 2000. С. 291–292.

<p>170</p>

ЦАМО. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 200.

<p>171</p>

Там же. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 15. Л. 5, 26; ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 176.

<p>172</p>

ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 14. Л. 14.