стекла специальным лаком. Согласно истории, всего было выпущено около 200 000 пар таких очков. В итоге выяснилось, что подобный способ затемнения стекол оказался малопригодным, так как солдаты в них плохо и нечетко видели вдаль.
В середине XIX века специальные очки с цветными стеклами начали массово производить в Англии для пассажиров поездов. Дело в том, что вагоны в тот период в Англии были открытого типа, в них отсутствовало остекление окон, так как стекла тогда стоили исключительно дорого, и в результате клубы дыма от паровоза спокойно могли проникать внутрь вагона. Именно поэтому – и в первую очередь для предохранения глаз – пассажиры старались использовать специальные защитные очки.
С годами по мере появления и развития авиации возник очень серьезный вопрос о качественной защите глаз летчиков, особенно на больших высотах. Именно в этот период потребовалось вовлечение в процесс разработки защитных стекол самой лучшей на тот период передовой науки. Над этой задачей трудились самые лучшие специалисты в разных странах мира начиная с 20-х годов прошлого столетия. В 1937 году американская компания [email protected] впервые создала для нужд военной авиации очки, которые длительное время считались одними из самых лучших по своим качествам. Позже эти очки были запущены в массовое производство, и в настоящее время их можно приобрести любому желающему в специализированных салонах оптики.
По своим техническим характеристикам солнцезащитные очки имеют большой разброс. Имеет значение, из чего изготовлены их линзы (стекло или пластик) и какова степень затемнения линз. Существует всего пять степеней затемнения линз:
• 0-я степень – это или полностью прозрачные, или слегка затемненные линзы, которые способны пропускать через себя от 80 до 100 % световых лучей;
• 1-я степень – линзы могут пропускать от 43 до 79 % света;
• 2-я степень – линзы средней степени затемнения – пропускают от 18 до 42 % света;
• 3-я степень – темные линзы – пропускают от 8 до 17 % света;
• 4-я степень – самое сильное затемнение линз со способностью пропускать свет менее 8 %.
Материалами для изготовления линз солнцезащитных очков давно являются стекло и пластик, при этом последний стал значительно вытеснять стекло, так как линзы из пластика, как уже известно, более легкие, гибкие, то есть из них проще и дешевле изготавливать очки различных форм. В то же время пластик быстрее способен изнашиваться, поэтому пластиковые солнцезащитные очки приходится менять гораздо чаще, чем стеклянные, которые годами могут хорошо служить своему владельцу, да и по качеству стеклянные линзы, как правило, лучше, чем пластиковые.
За счет своей дешевизны пластик, особенно некачественный, часто используется в изготовлении защитных очков очень низкого качества. Такие очки стоят очень
