этих данных.
Обычно ТТН выписывает бухгалтерия грузоотправителя, если иное не предусмотрено договором перевозки груза. Со стороны грузоотправителя ТТН подписывает директор компании в графе: отпуск разрешил, затем подписывает бухгалтер и последним в графе «Сдал» ставит свою подпись заведующий складом или кладовщик, который непосредственно контролировал погрузку товара в транспортное средство.
Водитель автотранспортного предприятия также расписывается во всех экземплярах ТТН, подтверждая, что принял груз к перевозке и забирает свои экземпляры ТТН.
CMR (КДПГ)
КДПГ – Конвенция о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом. CMR – международная товарно-транспортная накладная, регламентирующая договорные отношения, которые возникают в процессе международных перевозок грузов автомобильным транспортом. Конвенция была принята в 1956 году в Женеве и может быть применена к любому договору международной перевозки грузов автомобильным транспортом, когда места принятия к перевозке и доставки груза, указанные в договоре, находятся в разных странах, из которых, по крайней мере, одна является участницей Конвенции.
CMR выписывается для подтверждения заключения договора перевозки, который определяет ответственность грузоотправителя, перевозчика и грузополучателя.
Конвенция CMR (КДПГ) применяется к договору международной грузоперевозки, в случае выполнения всех четырех условий:
– Перевозка осуществляется автомобильным транспортом;
– За доставку груза перевозчик получает оплату;
– Перевозка осуществляется в международном сообщении;
– Страна грузоотправителя или грузополучателя, обе или хотя бы одна из них, являются участниками Конвенции CMR.
Правила заполнения CMR.
Графа 1 «Отправитель» – указывается полное наименование отправителя груза и его полный юридический адрес
Графа 2 «Получатель» – указывается полное наименование получателя груза и полный юридический адрес.
Графа 3 «Место разгрузки груза» – указывается фактический адрес выгрузки груза.
Графа 4 «Место и дата погрузки груза» – указывается город, страна и дата погрузки.
Графа 5 «Прилагаемые документы» – указываются документы, прилагаемые к CMR: инвойс, упаковочный лист, TIR Carnet, сертификаты и так далее.
Графы 6—9 – указываются количество грузовых мест, наименование груза и род упаковки.
Все данные этого раздела должны точно соответствовать данным, указанным в инвойсе и упаковочном листе. При приеме груза к перевозке, водитель обязан проверить совпадают ли данные о грузе фактически загружаемому товару. Если есть повреждения грузовых мест, то водитель в обязательном порядке должен об этом факте сделать запись в CMR в графе 18, иначе ответственность за бой товара ляжет на него.
Графа 10 «Статистический код» – указываются коды ТН ВЭД по каждой группе товаров.
